果莓妈咪说 20年前”辽宁号“回国,此国要求交10亿美元过路费,我国给了吗?( 二 )


而就在经过土耳其海峡的时候 , 却遭到了当地政府的阻拦 , 理由是他们认为瓦良格号的体积过于庞大 , 而且自身没有动力 , 只能依靠拖船前行 , 如果在过海峡的时候发生了一些意外 , 对于土耳其政府来说是非常大的损失 , 听起来也是合情合理 。

针对这个问题中国和土耳其进行了谈判交涉 , 但是所有人都没有想到土耳其会狮子大开口 , 竟然开出了10亿的过路费 , 这时候国内也有人开始动摇信念认为如此高昂的过路费很没有必要 。 其实当航母到达土耳其海峡的时候 , 距离中国已经不远了 , 如果原路返回 , 那么中国会面临着非常巨大的损失 。
但是如果真的给了土耳其10亿的过路费 , 那么也可以算是得不偿失 , 因为过路费的价格已经超过了购买航母所需的价格 。 就此中国多个部门和土耳其展开了谈判沟通 , 刚开始土耳其的态度非常强硬 , 一点都不愿意松口 。 但是后来经过了多方协商之后 , 土耳其表示只要有第三方国家愿意作为担保 , 土耳其政府便允许瓦良格号穿过土耳其海峡 。

这时候希腊站了出来 , 愿意为中国做担保 。 希腊之所以这么做 , 不仅是因为看不惯土耳其这种强盗的行径 , 更是愿意通过这样的方式和中国打好关系 , 方便后面进行多方面的合作 , 因为此时中国虽然贫弱 , 但已经展现出了发展的潜力 。
结语
当瓦良格号顺利回到中国之后 , 中国也向希腊支付了大量的拖船费用 , 虽然说这笔钱花得很不值得 , 但是和土耳其要求的过路费来比可以说是九牛一毛 。 而土耳其的强盗行为也让他在国际上的声誉受到了很大的影响 , 可以说中国之所以能够避开支付高额的过路费 , 都是得益于希腊的帮助 。

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