果莓妈咪说 20年前”辽宁号“回国，此国要求交10亿美元过路费，我国给了吗？
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前言
随着科技的进步 ， 现在战争已经是海陆空三位一体的了 ， 任何愉快的缺失都会导致国防力量存在严重的缺陷 。 对于一个靠海的国家来说 ， 制海权是非常重要的 ， 只有在大海上将敌人拒之门外 ， 才能保证国土上的人民和建设不受到破坏 。 而现在评价一个国家的海军实力是否强大 ， 很重要的一个标准就是这个国家的海军有没有航空母舰 。
航空母舰和其他的舰艇不同 ， 它不仅拥有着强大炮火 ， 而且还可以使用舰载机进行远程攻击 。 自从航空母舰被应用到战争中它的作用越来越明显 ， 发展到现在已经成为了海军的主心骨 ， 其他的舰艇都是围绕着航空母舰来进行战斗的 。 航空母舰的独特属性使得它不仅能决定制海权 ， 而且也能够影响制空权 。
所以一个国家想要不被其他国家欺负 ， 就必须拥有自己的航空母舰 ， 只有真正拥有了自己的航空母舰 ， 才能够形成有效的威慑力 。 而且海上作战与陆地作战最大的区别就是陆地作战可以通过战术配合来弥补武器装备上的差距 ， 但是战术配合在海上的作用就小了很多 ， 现在的航空母舰可以说是非常难击沉的 。
一、“辽宁号”前身的凄惨故事
众所周知 ， 我国的第1艘航空母舰便是辽宁号 。 辽宁号是服役的那一天 ， 国民为之震动这也意味着我国的海军真正的踏上了现代化的征程 ， 更重要的是我国海军也拥有了远洋打击能力 ， 能够做到真正意义上的御敌于国门之外 ， 成为了保护国家和人民生命财产安全的一道远洋长城 。
但是辽宁号背后的故事可以说是一波三折 ， 中间经历了种种磨难 ， 其中有好几次都险些没有办法让辽宁号顺利的服役 。 辽宁号的前身是苏联的瓦良格号 ， 当年苏联解体的时候 ， 辽宁号的外部船体已经建设完成 ， 只剩下的内部结构还没有建造 。
但是苏联解体以后 ， 这一艘未被完全建造完成的航空母舰便分给了乌克兰 ， 作为是前苏联遗产的一部分 。 想通过自己的力量完成瓦良格号的后续建造工程 。 但是因为乌克兰的国土面积比较小 ， 国家总体实力比较弱 ， 所以没有了苏联的支持 ， 很难完成这样大规模的工程 ， 无奈之下只好将未完工的瓦良格号卖出 。 而此时美国也盯上了这艘航母 ， 他们不断的压低着这艘航母的价钱 。
二、民间爱国人士为了航母奔波
【果莓妈咪说|20年前”辽宁号“回国，此国要求交10亿美元过路费，我国给了吗？】而此时的乌克兰 ， 国内经济面临着巨大的压力 ， 所以对这艘航母的真实价值一无所知 。 而此时的中国 ， 海军舰艇的制造正处于起步状态 ， 根本没有能力来研制属于自己的航母 ， 所以这一艘未完工的航母就成为了当时中国最好的选择 。
就此问题 ， 中国当局也和乌克兰进行了多次的沟通 ， 但是因为种种原因最终还是退出了航母的竞拍 。 但是这样的机会一旦错过 ， 难再次遇到 ， 所以贺龙元帅的儿子贺鹏飞听到这个消息后焦急万分 ， 他深刻的明白这艘航母和海军的意义有多大 ， 绝对不可以让别的国家将航母买回 。
然而昂贵的价格凭借着一个人的财力根本没有办法承担 ， 所以贺便开始在民间寻找可以提供资金的人 ， 而他把目光放到了早已移民香港的徐增平身上 。 徐增平旗下有一家娱乐公司 ， 他有着非常雄厚的财力 ， 但是他也没有办法一次性支付购买航母的钱 ， 于是便只好向当时华夏证券的董事长求助 。 刚开始我们规定的价格是2000万美金 ， 这对于一艘航母来说可以说是贱卖了 。
三、土耳其的无理要求
就在大家都努力凑钱的时候 ， 美国识破了他们的计划 ， 开始通过各种手段向乌克兰施加胁迫乌克兰提高航母的价格 。 过了不久构架就已经达到了六千多万美元这比最早的售价已经高出了一亿多人民币 。
而此时国家也意识到了发展航母的重要性 ， 所以在国家的大力支持和爱国人士的帮助下 ， 瓦良格号还是最终被我们买了下来 。 但是从乌克兰到中国需要经过土耳其海峡 ， 因为那时候瓦良格号顶多算个残次品 ， 所以并不具备自身动力 ， 只能依靠拖船牵引前前进 。
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