Tesla 特斯拉危机48小时：道歉未抵达维权车主 仍称刹车系统成熟
21日晚间，市场监管总局高度表示，已责成河南省、上海市等地市场监督管理部门依法维护消费者合法权益 。4月21日，采访人员走进了“漩涡中”的特斯拉 。4月上海，天朗气清，临港新片区中，不少工厂正忙碌生产，新京报贝壳财经采访人员走进了其中的特斯拉上海超级工厂：工厂线上正在生产出口车，均为右舵 。
据介绍，在产能不断扩大的背景下，目前该工厂实行3班倒，24小时不休 。
平静的超级工厂身后是已身陷舆论漩涡48小时的特斯拉 。
上海车展首日，一名女车主身着白衣站上车顶，质疑特斯拉“刹车失灵”，将特斯拉推向了风口浪尖 。
随后，上海市青浦公安分局通报显示，经查，张某（女，32岁）和李某（女，31岁）因与该品牌公司有消费纠纷，到车展现场表达不满 。
事发当天，特斯拉坚持称产品质量没问题，质疑该车主的动机 。不过，事情发酵后，4月20日晚间，特斯拉就“车展维权事件”致歉，称尊重并坚定服从政府各相关部门的决定，尊重消费者，遵守法律法规，坚决坚定地积极配合政府各相关部门的所有调查 。特斯拉已成立专门处理小组，尽全力的满足车主诉求，争取让车主满意 。
但是，李女士4月21日向贝壳财经采访人员表示自己至今仍未收到特斯拉道歉，并强调“特斯拉刹车失灵是软件问题” 。
特斯拉并未对此下定论 。
谈及刹车系统，特斯拉企业大学负责人Leo 在特斯拉上海工厂内接受贝壳财经采访人员采访表示，“特斯拉使用的都是非常大规模的、非常成熟的、标准化的刹车系统”，
4月21日，新京报贝壳财经采访人员多次致电郑州市市监局新闻处，电话未能接通 。
21日晚间，市场监管总局高度表示，已责成河南省、上海市等地市场监督管理部门依法维护消费者合法权益 。
文章图片
1
“刹车失灵”旋涡：维权车主称刹车失灵差点撞行人
特斯拉称刹车系统非常成熟
近日，特斯拉被卷入舆论漩涡 。4月19日，2021上海车展首日，特斯拉就在自己展台上遭遇消费者“车顶维权”，被拉入“刹车失灵”旋涡 。
上海市青浦公安分局通报显示，经查，张某（女，32岁）和李某（女，31岁）因与该品牌公司有消费纠纷，于当日到车展现场表达不满 。
特斯拉开始质疑该车主的动机，并坚称产品质量没问题，20日晚间又出来道歉，不过维权车主李女士21日向贝壳财经采访人员表示未收到特斯拉道歉 。
文章图片
李女士向采访人员表示，自己此前与站上车顶的张女士是在特斯拉车主群里认识的，她们在上海车展首日分别进入展馆 。
“自从我提了特斯拉以后，这辆车就问题不断”，李女士向采访人员表示，自己于2020年3月19日提车 。李女士提供视频显示，在她4月8日驾车途中，车的前箱锁、后备箱锁、车门锁都同时打开 。
而今年2月末、3月初，李女士自称，自己分别经历了两次刹车失灵 。据称，那时李女士正在马路上行驶，发现前方有行人，踩刹车时发现刹车失灵，由于道路比较宽阔，李女士马上打方向盘往另一侧行驶去，好在过了一会刹车恢复了，“那次真是把我吓到了” 。
无独有偶，今年3月，媒体报道海南车主蒙先生称，自己因特斯拉刹车失灵而撞了墙 。特斯拉随后对此解释称，车辆数据显示，车主踩刹车后，车辆制动系统、ABS均正常工作，初步判断是因地面湿滑和车主最初踩下踏板时幅度较轻导致此事故 。
不过，谈及刹车系统，Leo表示，特斯拉使用的都是非常大规模的、非常成熟的、标准化的刹车系统 。
“每辆特斯拉上有多几套刹车传感器同时运作，几套系统同时故障的可能性很小”，Leo解释 。
他表示，特斯拉车主在车上的每一个动作都有数据记录 。假设一辆特斯拉出现完全的刹车故障，首先，车上有数据监测，会检测出ABS（防抱死制动系统，该系统旨在防止紧急刹车时车轮抱死情况）是否开始工作 。
其次，每一辆特斯拉上的刹车传感器都是同时、独立运作，“为什么说今天的云储存那么厉害，因为数据是同时储存在三个地方，就算一个传感器故障，两个同时故障，三个同时故障，可能性很小” 。
Leo表示，特斯拉造车会考虑到系统冗余，刹车方面不会只有一套系统在工作 。
2
掉电快、传感器故障、黑屏等投诉不断
推荐阅读
- 贝尔 陈赫李诞凭一己之力，将芒果王综拉下水，调侃收视不好建议贝尔来
- Tesla 特斯拉维权女车主首度公开事故前30分钟数据 将依法起诉
- 现状 当年变形计中不愿回农村，向富爸爸要钱被拉黑的吴宗宏，现状如何
- Tesla 特斯拉法务部多点开花 开启抖音、头条等多个平台帐号
- Tesla 特斯拉股价相较年内高点已下滑32%
- 柏拉图 吐槽大会需要许知远这样的知识分子吗？
- 李锐 爸爸去哪儿直播遭遇滑铁卢，连线阿拉蕾董力张伦硕，为何引来吐槽
- Tesla 特斯拉就深圳车主被困车内致歉
- Tesla 全车断电车主被困车内险窒息：特斯拉送上应急开门方法
- Tesla 开始招兵买马 特斯拉要进军印度市场了？