视点·观察 新华社评：“车顶维权”成热点，是谁让谁不“体面”？
2021上海车展19日开幕 ， 一名女士身穿“刹车失灵”字样的T恤衫 ， 站到车顶在特斯拉展台维权 ， 一时成为舆论热点 。出现这样的事情 ， 到底是车主的不体面 ， 还是车企的不体面呢？车主和车企之间 ， 难免会有矛盾和纠纷 。事实上 ， 这不是相关车企第一次遇到“车顶维权” ， 这也不是“车顶维权”第一次引发舆论热议 。
站上车顶维权既不安全也不体面 ， 于公共秩序更无益 。于上海车展而言 ， 出现这样的事情 ， 有关方面应当依法依规 ， 该调查的调查 ， 该处理的处理 。与此同时 ， 在社交网络上 ， 也有不少舆论认为 ， 消费者对于产品质量和服务的关切 ， 车企应当更加认真 ， 直面问题 。
据统计 ， 从2020年以来 ， 不同媒体曝光相关车企的产品刹车失灵、充电自燃问题已经累计超过几十起 ， 发生在北京、上海、杭州、广州、深圳、南昌等多地 。面对消费者的质疑 ， 车企不能只强调客观因素 。
作为汽车行业的“明星”品牌 ， 特斯拉对质量的自我要求、对用户的承诺需要与市场期待相匹配 ， 这才能获得更多消费者的信任和青睐 。解铃还须系铃人 ， 对任何企业而言 ， 提供优质的产品和服务才是正道 。
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