羊城派【体坛热话】称冠F2赛场，中国车手距离F1还有多远？文/羊城晚报全媒体记者赵亮晨

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文/羊城晚报全媒体记者赵亮晨梁劲松

最近，中国车手周冠宇在2021年F2大奖赛揭幕战中成功夺冠，引发了广泛关注，同为赛车手的韩寒表示， “这个战绩完全值得一个热搜，愿明年的F1赛场出现第一个中国车手” 。

周冠宇的这次夺冠意义几何，他距离F1赛场还有多远，又需要通过怎样的考验？
“超级驾照”易得， F1资格难得
赵亮晨（以下简称赵）：周冠宇真的不容易！此前的冲刺赛，他在最后一圈与冠军失之交臂；上赛季的揭幕战，他在同样取得杆位并全场领跑的情况下，因为赛车机械故障而退出。这次可以说是事不过三了。
梁劲松（以下简称梁）：这次也很惊险，他虽然杆位出发，但是很快就落后了，一度下滑到第五名。还好最后完成了逆转。

周冠宇在巴林站庆祝夺冠

赵：他在赛后接受采访时说，这样的比赛进程其实是他有意为之，用硬胎发车而将速度更好的软胎留到比赛后半程。

梁：有点田忌赛马的意思，小伙子有勇有谋！
赵：随着他在正赛的这次夺冠，很多人会好奇，如何才能从F2升级到F1呢，需要怎样的条件？
梁：并不是说F2夺冠就能升级F1的，只能说F2的出色表现有助于车手得到F1车队的青睐。 “科普”一下， F1、F2、F3、FE等多个世界性的方程式车赛都归在国际汽联下面，但互不从属，不存在升降级关系，所以F2、F3、FE夺冠车手无缘F1的例子很多，像基米·莱科宁、维斯塔潘这样没跑F2也直接登陆F1赛场的例子也不少。
赵：不过这次夺冠对他获取超级驾照很有帮助。这个驾照听名字就很厉害。超级驾照积分是进入F1的“硬门槛”之一，需要累计40个超级驾照分才能申请，周冠宇上个月在亚洲F3锦标赛斩获总冠军，拿到了18分，本赛季开赛前已经累计了38分。
梁：虽然理论上剩下的2分还需要在本赛季结束后根据最终排名来核算，但他拿到超级驾照应该只是时间问题。

周冠宇

【羊城派|【体坛热话】称冠F2赛场，中国车手距离F1还有多远？】赵：各种方程式赛车中， F1的市场运作最成功，比赛赛速最快，车手待遇也最好，因此车手们对F1趋之若鹜。拿到超级驾照只是进入F1的第一步。

梁：驾驶F1赛车必须取得国际汽联认可的超级驾照，但超级驾照对于有一定水平的职业车手来说并不难拿，真正决定车手能否进入F1车赛的决定权是在各支F1车队手上，而F1车队的用人标准就两条：一，车手的水平或成绩是否达到F1正赛要求；二，车手能否带动车队的盈利和市场开发。
赵：前年过世的F1传奇车手尼基·劳达拿了三届F1总冠军，但就连他最初进入F1车队，还得靠自己的富豪之家向银行担保，贷了巨款“带资进组” ，而且他自己还有一手调适车辆的绝活。
梁：可以说，在F2被挡在F1门口的人，是大多数。
需技术资本和运气三重加持
赵：你觉得周冠宇有戏吗？
梁：周冠宇的前景，如果将目标定在跻身F1赛场，是很有挑战性。具体分析他F2拿过两个分站冠军，第一个是去年俄罗斯站发生重大车祸中断比赛时他因为处于领先而获得的。
赵：记得当时也是引发了一波争论，有人认为含金量不足，有人则认为规则如此，没什么不好意思的。不过这两方的观点其实并不矛盾。
梁：确实有运气因素。第二个是最近巴林站， F2为了增加比赛悬念改了赛制，尤其是倒序发车（第一回合的发车顺序根据排位赛前十名的结果倒序发车，第二回合的发车顺序又根据第一回合前十名的结果倒序发车）的新规，有效加大了赛果的偶然性。所以单说水平，周冠宇目前的成绩尚难获得F1车队的青睐。

周冠宇驾驶赛车

赵：那么他会不会像中国球员留洋那样，因为中国市场的因素而获得额外的机会？

梁：F1雷诺去年吸收周冠宇为试车手，其中一层考虑就是希望借助他打开中国市场，但从目前的情况看并不理想。没有持续的成绩输出做保证，很难有稳定的关注度——你看，他去年拿了冠军，但是很快热度又下去了。