硬件 EV初创公司Canoo和现代的合作关系似乎已结束

Canoo 和现代(Hyundai)合作共建电动汽车的交易似乎已经结束 。因为这家总部位于美国加州的 EV 初创公司不再向其他汽车厂商出售自己的电动汽车技术,转而自己生产、销售电动汽车 。在本周一召开的投资者电话会议中 , Canoo 董事长托尼·阿奎拉(Tony Aquila)分享了这个消息 , 而这是 Canoo 在上市之后进行的首次电话会议 。
硬件 EV初创公司Canoo和现代的合作关系似乎已结束
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不过 , Canoo 的首席执行官并没有参加本次会议 , 而且当天早些时候公司的首席财务官也确认离职 。这是继 Canoo 失去企业战略负责人之后 , 最近几周的第二次重大离职 。罗斯资本分析师克雷格·欧文(Craig Irwin)在电话会议上一度表示:“今天的电话会议上出现了这些重大意外 , 这并不理想” 。
与现代汽车的交易是在 2020 年 2 月宣布的 , 它应该导致现代和起亚品牌都在 Canoo 的电动汽车平台上制造汽车 。当时 , 这也被认为是对这个仅成立两年的初创公司重要的信任投票 。Canoo 称这是一次 "关键的合作" 。现代汽车没有立即回应置评请求 。除了 Aquila 的声明之外 , Canoo 没有回应 。
在合并前后提交给美国证券交易委员会的文件中 , Canoo曾表示 , 其计划中的工程服务业务为 "传统OEM厂商提供了一个重要的合同工程服务市场 , 这些厂商缺乏专业技术 , 无法以所需的速度开发电动动力系统 , 以利用不断提高的监管要求和全球对电动汽车的需求 。"
这家初创公司还表示 , 这些类型的合作伙伴关系将作为“我们的技术和团队人才的具体外部验证点 , 并提供额外的收入来源和长期商业机会” 。Canoo表示 , 它“正在与其他一些合作伙伴进行讨论 , 并预计将在适当的时候宣布更多的合作关系” 。
不过在本周一 , Aquila 表示 , Canoo 现在将更加专注于制造和向商业运营商销售自己的车辆 。到目前为止 , 该公司已经宣布了一款送货车、一款皮卡和一款面包车 , 所有这些产品都是建立在同一个基础技术平台上 。
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