出租车该怎样打败UBER
出租车感觉在国内外的定位并不太一样，国外的话日常打车并不是很多，而国内的话日常招手即停，让我们觉得有懒得走路挤公交就打车的一种感觉，所以让我们对于出租车做出了不一样的心理预期，在这种情况下包括价格等内容就都有了一定偏差。然后题主说到的那个干架，我在我的家乡的大干架之后转天打了一辆战战兢兢的Uber，他和我说其实这里面有一些捣鼓出租牌照的人的捣鬼，Uber来了出租不再那么垄断所以拍照也就不再吃香，卖不出价格所以就会闹，老实开车的人的收入会有减少，但是也不至于去闹。当然这只是茶余饭后的市井猜测，谁也做不得真。从现在法规上来讲Uber完全非法，所以说想帮他们就多读一读法规严办就好。不过认真讲的话，需要出租司机多增加一些职人精神，少做败坏整体行业名声的事情，再对价格等内容进行调控，他们也依旧能够并存并且保持地位。|首先成本上出租车要比uber高，包括份子钱、管理成本、营运保险等。其次uber在用投资人的钱进行市场补贴，妥妥的不正当竞争。出租车当然干不过uber了。
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