前湾宜居 自古湾区出经济，下一个大湾区城市会是杭州湾新区吗？
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早在17世纪 ， 东京湾就已经成为日本重要的经济中心和人口聚集地 。 而今东京湾以其繁华的东京、先进的工业制造和六大港口而闻名 。 旧金山湾区则是美国西部非常重要的金融中心和高新技术研发制造基地 。
由此看出无论是纽约、东京还是旧金山 ， 这些著名的湾区都将生态和人文环境完美地结合 ， 使我们对生活更高的追求得以展现 ， 这里不仅成了高品质生活的象征 ， 也成为了一个极具价值的区域 ， 能拥有这种高品质住宅真是令人无比羡慕 。
现在中国也将打造世界级的湾区 ， 中国大湾区时代即将到来 。 随着湾区经济上升为国家战略 ， 这标志着我国开始正式进入湾区经济时代！继粤港澳大湾区之后 ， 环杭州湾大湾区概念现在已经登上历史舞台 ， 共同构成我国“南有粤港澳 ， 北有杭州湾”的湾区经济格局！
位于杭州湾大湾区的领头羊 ， 杭州湾新区成为浙江代表关注的焦点 。 随着湾区经济上升为国家战略 ， 杭州湾新区依托得天独厚的地段优势迎来了新的发展机遇 。 作为全国58个产城融合示范区之一 ， 杭州湾新区定位为“国家统筹协调发展的先行区” ， 随着“一带一路”、2017年“沪浙一体化”两大国家政策的战略出台 ， 杭州湾新区将接轨上海港、通全球 ， 提升区域综合能级和国际化水平 。 浙江省政府更是提出要投资1.5万亿把杭州湾新区打造成下一个“浦东”！
国家政策除了杭州湾跨海大桥外 ， 杭州湾新区还拥有四大空港、两大国际港；国家还将投资1万亿为杭州湾新区构建由“一纵三横”高速公路网为主脉、以“三横五纵”快速干道网为辅的快捷公路交通网络系统 。 实现海陆空交汇 ， 构建长三角多维交通格局 ， 打破城市群一体化发展天堑 ， 加快“同城化”发展进程 。
如果说是全长约36公里的杭州湾跨海大桥撬动起了杭州湾新区的崛起 ， 那么杭甬高速复线（在建中）、沪嘉甬跨海铁路（规划中）、宁波至慈溪城际铁路（规划中）、宁波至余慈城际铁路（规划中）等重要交通枢纽的落位将大大拉近杭州湾新区与上海、杭州等城市的距离 ， 让杭州湾新区开始正式拥有“国际范”！
【前湾宜居|自古湾区出经济，下一个大湾区城市会是杭州湾新区吗？】自古经济出湾区：湾区占全球经济总量的约60% ， 全球大城市湾区占比约75% ， 湾区工业资本和人口在全球占比约70%！杭州湾新区作为环杭州湾大湾区的核心板块 ， 是浙江省重点打造区域 ， 浙江省指出要投资1.5万亿！势必把杭州湾新区打造成我国下一个浦东！
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