IT Uber被指淡化其对零工经济工作条件的影响力 正游说欧盟降低标准
据外媒TechCrunch报道 , Uber被指淡化其对零工经济工作条件的影响力 , 这家打车巨头本周早些时候发表了一份白皮书 , 其中游说对欧洲的劳动法进行“22号提案 ”式的放松管制 。Fairwork是一个学术研究项目 , 该项目以一套公平原则为基准来衡量零工经济平台 , 以鼓励这些机构改善工人的工作环境 。该项目周三表示 , Uber呼吁为零工经济制定特殊规则 , 是试图“将平台工人的保护水平低于大多数欧洲工人受益的情况合法化” 。
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“Uber宣称 , 它认识到改善条件的必要性 , 但要实现这一目标有赖于监管变革 。该公司承认司机的不满是值得称赞的 。然而 , 在现有的法律框架下 , 解决这种不满并改善其司机的条件已经在他们的控制范围内 。”平台工作研究小组在回应Uber'Better Deal'白皮书时写道 。
“此外 , Uber对政策变化的关注 , 淡化了该公司对零工经济条件的重大影响 。通过呼吁制定新的法规 , 该公司正在将工人条件的责任转移到其他行为者身上 , 而此时它可以挺身而出 , 为一个平台如何对待工人提供示范 。”
“虽然我们赞赏Uber意识到需要改变 , 但我们敦促他们履行他们的号召 , ”Fairwork补充道 。“该公司长期以来为零工经济设定了蓝图 , 并且 , 也许比任何其他行为者更有能力在当前的法律框架下立即颁布变革 , 以改善其工人的生活 。”
Fairwork指出 , Uber已经多次达不到其(独立的)“公平 ”平台工作的基准 。
正如TechCrunch本周早些时候所报道的那样 , Uber正在欧洲推动 “22号提案”式的结果 , 继去年在加州获胜后 , 它说服选民将送货和运输平台工人从就业分类法中豁免出来--而且地区立法者正在积极研究如何改善零工经济工人的命运 。
在Uber向欧盟立法者开出的白皮书中 , 它认为只有监管机构给予平台从劳动法中划出的空间 , 才能改善零工经济工人的条件--游说被其称为零工经济工作的“新标准” 。然而Fairwork认为 , 这是公然试图淡化欧洲就业标准 , 因为Uber试图应用其成功部署的同样的剧本来重新配置加州的立法 , 以满足其商业利益 。
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然而 , 欧洲不是加州 。正如Fairwork所指出 , 各地法院已开始推翻将零工经济工人归类为“自由职业者”的自私做法--近年来 , 这些挑战中有不少是针对Uber的 。对Uber来说 , 周五一项重大的判决也迫在眉睫 , 届时英国最高法院将对其自2016年以来一直败诉的就业法庭做出最后的裁决 。
“白皮书重现了Uber在加州采取的策略 , 在州政府出台新规 , 将员工福利扩大到平台员工后 , 他们和其他几个知名平台成功推动了一个缓和的替代方案 。”Fairwork指出 , 平台(Uber和Lyft)花了大约2亿美元说服加州选民支持他们的投票措施 。
【IT|Uber被指淡化其对零工经济工作条件的影响力 正游说欧盟降低标准】“在2月19日英国最高法院对挑战司机分类的案件作出裁决以及欧盟委员会在2月24日与工人和雇主代表进行磋商 , 为零工经济监管提供信息之前不久 , 看到该公司将这一战略延伸到欧洲并不令人惊讶 。”Fairwork还表示 , 呼吁地区立法者参与加强和扩大现有劳动保护的进程 , 而不是加入Uber降低欧洲标准的行列 。
“所有工人 , 无论他们的工作如何安排 , 都应该得到体面的工资和安全的工作条件 。劳动法提供了这些基本权利;而通过平台安排的工作并不需要激进的新方法 。Uber白皮书中提出的福利 , 就像根据第22号提案提供的福利一样 , 代表了提供给员工的福利的弱化版本 , ”它补充道 。
“我们需要加强和扩大现有的劳动保护 , 以改善条件 , 而不是创造更多的排除和豁免 , 使数百万人落后 。”
Uber发言人表示:“我们欢迎所有关于这一重要议题的观点 。我们现在必须共同努力 , 为欧洲的平台工人提供更好的待遇 。”
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