电子商务 京东物流招股书解读：刘强东力排众议建物流 抗住烧钱质疑( 三 )
何光权所负责配送的区域，是成都老小区颇为集中的地方之一 。何光权对人客气礼貌，脸上总是挂着微笑，年轻客户口尊称他为何大爷，老客户则亲切的叫他老何 。10年来，老何一直坚持每单快递都打电话通知收件人，平均一个包裹要打1.5个电话，也是在这10年里，何光权打坏了10个手机，换了3辆车 。
面对即将到来的退休生活，何光权显得十分不舍 。他说，自己在进入京东物流之前，负责过安保工作，开过餐馆生意，走过北京，闯过上海，但最终在快递行业坚持了下来，一干就是近10年 。
“京东物流给了我稳定的收入和退休保障，还让我结交了很多老朋友 。”何光权说，老战友们已经给他安排好退休生活，自己也准备把羽毛球、乒乓球、钓鱼等爱好都重新捡起来，退休生活要过得丰富多彩 。
截至2020年底，京东物流共有员工超过25万，其中仓储、快递、客服等一线员工超过24万 。
当然，京东物流对技术也很重视，并将其作为核心发展战略 。
招股文件显示，从2018年至2020年第三季度的11个季度，京东物流累计技术投入达到46亿，呈不断增长趋势；同时京东物流这11个季度技术投入在总收入的平均占比达到3.4%，领先行业 。
当前，东物流建成首个全流程无人仓以及首个5G物流园区，实现快递机器人的规模化落地，还助力京东集团通过800多个仓库把自营的数百万个SKU的库存周转天数降低至34天，履约费用率降至6.5% 。
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