Tesla 特斯拉质量问题频发被实锤 Model 3销量1月下滑35% 桥水清仓( 二 )
1月31日，国网南昌供电公司发布声明称，特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用，在使用中电源线路电压稳定无异常，符合国家规定的电源质量要求；建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因 。
2月1日，特斯拉首次道歉，称当时导致电流过载的具体原因还在检查中 。
据不完全统计，2020年至今，国内发生的特斯拉电动汽车“失控”事故就高达十余起 。每起“失控”事故驾驶员都描述事发时特斯拉汽车出现刹车失灵、汽车自动加速等问题 。
在2020年美国《消费者报告》可靠性排名中，特斯拉排名倒数第二，其中Model3作为特斯拉评分最高的车型，分数也仅为53分，Model Y则仅为5分 。
美国市场研究公司J.DPower发布2020年美国市场新车质量研究（IQS）报告显示，特斯拉初始质量得分为250PP100．这意味着每100辆特斯拉车型便会出现250个问题，排名垫底 。
特斯拉欧洲工厂面临重大延误
据外媒报道，消息人士透露，特斯拉欧洲新工厂在今年夏天正式投产的目标或将面临“重大延误” 。
消息人士称，在柏林附近的格鲁恩海德（Gruenheide）工地上，关键的建筑还未建成，而当前距离工厂计划开业时间还剩下5个月 。他们表示，特斯拉也尚未向当地政府办公室提交电池工厂的建筑申请 。
特斯拉计划从7月开始，在该工厂内生产Model Y紧凑型跨界车，其最终的年产能将达到50万辆，其中还包括Model 3车型的产量，以及可能针对欧洲市场所设计的紧凑型掀背车 。
在2月8日提交给美国证券交易委员会的文件中，特斯拉指出，该公司在加州弗里蒙特（Fremont）工厂之外的车辆制造经验有限 。该公司表示，由于监管合规性、采购和供应链限制、员工招聘以及“生产设备和流程上线的速度与规模化生产高质量车辆的能力”等问题，该公司可能无法实现原定的建设时间表 。
此外，特斯拉的电池生产项目能够获得的政府援助，可能也比此前报道的少得多 。上个月，欧盟批准向特斯拉、宝马和其他公司提供政府援助，旨在加强欧盟在生产更多电动汽车竞赛中的地位 。2月1日，有报道称特斯拉在德国的电池生产项目将获得10亿欧元（约12亿美元）的政府援助 。
德国联邦经济部发言人表示：“我们目前无法确认特斯拉将获得的援助资金的数额 。目前各个项目所能获得的最终数额尚未确定 。”
特斯拉在文件中表示：“我们已经向德国政府申请了一笔拨款，用于改善柏林超级工厂内的锂电池电芯的设计、电池成分、制造技术和回收 。该项拨款已于2021年1月获得了欧盟委员会批准，最终的实施将取决于与德国政府签订的拨款协议 。”
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