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为“天问一号”发动机造“开关”①｜在30倍工具显微镜下给零件“挑刺”

导读：
2月10日晚，中国首次火星探测任务天问一号探测器实施近火捕获制动，环绕器3000N轨控发动机点火工作约15分钟，探测器顺利进入环火轨道，成为我国第一颗人造火星卫星，实现“绕、着，巡”第一步“绕”的目标，环绕火星获得成功！而“天问一号”能够在环火轨道上，以正确姿态按预定轨道飞行，也有来自“四川造”的助力。
为“天问一号”发动机造“开关”①｜在30倍工具显微镜下给零件“挑刺”
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电磁阀
【为“天问一号”发动机造“开关”①｜在30倍工具显微镜下给零件“挑刺”】封面新闻采访人员 杨晨
中国航天科技集团七院所属的四川航天烽火伺服控制技术有限公司里，设有一个特种阀事业部。部里工作人员之间，有一种心照不宣的“默契”：在讨论或谈及各种特种阀零件的尺寸时，都习惯性地不加长度单位只说数值。
因为事业部里所经手的每一个零件，均以毫米计量。除非研制或加工更加精细、达到微米级别的零件时，大家才会特别“提醒”。
这些精细化程度高，且并非批量化生产的特种阀，都是为我国航天航空工程所服务。其中种类有伺服阀、电磁阀和车载阀。
在此次的“天问一号”任务中，由事业部生产加工的两种型号电磁阀，相当于“开关”，分别应用在环绕器轨控发动机和姿控发动机上，确保了“天问一号”在环火轨道上，以正确姿态按预定轨道飞行。
作为特种阀，此次电磁阀加工难度可想而知。个别零件的加工工序达20多道，涵盖了车、铣、磨、钳、研、热处理、电子束焊、慢走丝等多个工种。除了让各个零件之间精准对位完美贴合外，特种阀事业部的各个能工巧匠们还得竭尽所能，与毫米级甚至微米级的瑕疵或缺陷“较真”，将所有隐患“清零”。
为“天问一号”发动机造“开关”①｜在30倍工具显微镜下给零件“挑刺”
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闫守红与操作者进行技术交底，以及时解决生产过程中遇到的问题。
一阀一“身份”
2016年7月，四川航天烽火伺服控制技术有限公司特种阀事业部接到了某型号两种电磁阀的生产任务订单，数量近百台，而订单上只有一串序列号，并没透露用于何处。
随后，技术部门又收到了产品的图样和技术条件，其中对两种电磁阀的零件加工精度提出极高要求：阀腔内孔、密封副密封面的表面粗糙度0.2微米，并要在30倍显微镜下进行对比检查，且不得有多余物。同时，两种电磁阀还要经得起严酷的温度环境考验并保持良好的密封性能。
看到这种超高质量要求，再结合小批量生产，公司内部最终判定，这两种电磁阀一定是应用在重大工程任务中，随即召开专题工作布置会，挑选党员骨干成员组成了专项任务团队。
果然，这份订单与2020年举世瞩目的中国第一次自主火星探测任务有联系。
“需要生产加工的两种电磁阀分别为甩线电磁阀和插座电磁阀，都是双阀芯结构，增强可靠性。”技术指挥闫守红形容，电磁阀就相当于‘水龙头’，起到开关和控制的作用。“两种都用在‘天问一号’环绕器的发动机上，成对装配，一个控制氧化剂路，一个控制燃料路。“每个环绕器上装八台发动机，一共就有十六个我们生产的电磁阀。”
为了保证产品质量，在生产加工前，闫守红将所有图纸进行了梳理，并对加工过程中可能出现的问题进行提前预判。
通过组织各机加及装配师傅，分析公司现有的生产技术条件，不断优化调整工艺技术方案，设计专用的工装、刀具，并对一些重要零件进行了试加工，她和团队最终确定了产品零部组件的机加工艺方法及阀门的装配方法，固化了产品机加工艺和装配工艺方案。闫守红带领工艺团队仅用了2周时间就完成了两种电磁阀60多种零件的工艺编制任务，整整装满了3个文件盒。
闫守红大致算了算，一个长度只有82.6毫米，和成人手掌般大小的电磁阀，从开始生产加工，到完成试验调试、再到出厂交付，需要四个月到半年的时间。
航天产品还讲究“可追溯性”。“每一个阀都有一个‘身份证’，背后详细记录着‘出生’过程。如果在某个环节阀出现问题，那就要倒回来查，查什么时候出厂的，有问题的零件是什么时候生产的，由谁生产的，谁检验的。”特种阀事业部总经理兼行政指挥彭民告诉采访人员。
假设产品交付，联合整机做试验时发现有一点故障，都必须“归零”。“技术归零和管理归零。我们要分析阀出的问题是什么原因，一个个排除。如果一共交付的100个阀，其中有一个出现了问题，就要查与剩下的99个是否有关联，做‘剥离’。如果有，那么所有的就要返工、返修甚至报废，因为我们要保证产品最终‘上天’时，完成百分之百的成功。”

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