天问一号绕火庆牛年,土豪国希望号提前一天入轨抢不走主角光环

2021年2月10日凌晨,满地都是土豪的土豪国阿联酋的火星探测器率先减速成功入轨火星环绕轨道,成为此次火星年首个抵达火星的探测器,它们一定是故意的,故意比我们早一天……
天问一号绕火庆牛年,土豪国希望号提前一天入轨抢不走主角光环
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不过没关系,天问一号的主角光环太强了,这风头土豪国的希望号是抢不走的!在希望号成功入轨约20小时后,19:52我们的主角天问一号发动机点火实施减速,大约15分钟后熄火成功被火星引力捕获,进入绕火星的椭圆轨道,轨道周期约为10天,随后将会慢慢进行轨道调整,准备分离着陆。
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而这一天是农历年廿九,次日就是中国农历新年的除夕夜,不用怀疑,我们也是故意的!这是中国航天给牛年新春的献礼,春晚是上定了吧(^o^)。中国航天牛年“666”!
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天问一号绕火庆牛年,土豪国希望号提前一天入轨抢不走主角光环】当然,上春晚自然不是我们能抢掉抢跑成功的土豪国希望号风头的唯一原因,而是因为天问一号的后续任务更加丰富。希望号此次唯一的任务就是绕火星飞行并对火星大气层和进行包括红外、可见光、紫外波段在内的多波段观测,所以绕火飞行并观测就是它任务的全部了。
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天问一号不同,它肩负三大任务:绕火飞行探测、着陆火星表面、火星车巡视探测。简称绕、着、巡。
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目前天问一号的火星任务已经完成第一阶段的火箭发射、第二阶段的转移轨道飞行、第三阶段的火星引力捕获,现在进入到绕火飞行阶段。目前已经顺利入轨,进入绕火星公转的椭圆轨道,近火点高度约为400公里,轨道周期约10天(地球日)。随后将会慢慢调整轨道,使环绕轨道调整至适合着陆。
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预计到今年5月会择机分离轨道器和着陆巡视器,着陆巡视器进行着陆,与月球近乎真空不同,火星拥有稀薄的大气,在一定程度上可以通过降落伞减速,因此,天问一号的着陆器会通过动力减速与伞降减速双结合的方式着陆,这样能最大限度地节省燃料,不过这种复杂的操作估计也会增加操控的难度。
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因此相比引力捕获,下一项任务火星着陆将是风险最大最难的一项任务。与之相比,引力俘获简直是小儿科,毕竟我们在探月过程中已经积累了比较成熟的刹车入轨经验了,常规操作下的自动控制系统也经得起考验。
但火星着陆不同,一方面比月球更大的重力、更高的环绕下降速度、更严重的通信延迟、更复杂的减速操作……如果说信号往返1.3秒月球着陆我们还能提供一定的操控,那么信号往返几十分钟的火星地球人实在爱莫能助了……
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目前地火距离为1.92亿公里,信号往返延迟21分钟,3个月后5月是的相对距离不知道是多少,感觉应该更远了……嗯……
不过我们的担心有点早了,那是劳动节假期以后的事了,何况我们的自动控制系统应该是值得信赖的,毕竟探月任务中已经经受住考验了。我们现在应该是庆祝天问一号成功进入火星轨道吧!
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虽然这次阿联酋抢跑成功,成为了世界第五个到达火星的国家,但是他们的希望号只进行绕火飞行和探测,不进行着陆。因此等5月天问一号成功着陆火星,中国就会成为继美国以后第二个成功软着陆火星的国家。
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临近农历新年,天问一号成功入轨是中国航天给全国人民送上的一份新年礼物,大家新春愉快,牛年牛牛牛!
两百日独自飞奔,九亿里漫漫征程,除夕夜绕守荧惑,待他日落火探巡。——中国·天问

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