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IT FF路演文件曝光：寻求吉利富士康代工，获2000亩土地支持( 二 )


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FF部分供应商

技术方面 ， FF表示FF 91已经突破了大部分的研发障碍 ， 预计今年年底就能投产 ， 第一批车辆计划在2022年Q1交付 。目前 ， FF 91已获得超过1.4万辆订单 。
另外 ， FF表示第二款车型FF 81的产品定义已经完成 ， 研发工作也在积极推进 。未来5年 ， FF的B2C乘用车规划将包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列 。FF 81预计将于2023年量产上市 ， FF 71预计将于2024底量产上市 。除乘用车外 ， FF还计划在2023年利用其专有的VPA平台推出“最后一英里智能运输车”（SLMD） 。
FF表示将采用全球化的生产制造布局 ， 和轻资产的混合制造策略 ， 包括其在加州汉福德的制造工厂 ， 以及与一家韩国合作伙伴在生产制造方面的代工合作 。FF也在寻求通过合资方式在中国进行代工生产（也就是和吉利合作） 。
据悉 ， FF计划未来将主要的量产能力放在中国 ， 目前已经起草了关于FF、吉利控股和某一线城市建立合资公司组建FF中国总部和生产基地的计划 。未来计划从2025年起 ， 达到年产量10万-25万台 ， 计划到2026年再增加15万台 。
文件还提到 ， FF计划在2025年之前 ， 在全球三个主要市场的前20个城市开设门店（包括自营和合伙门店） 。目前 ， FF已经与美国的Jolta、中国的和谐汽车集团等销售合作伙伴签署协议 。
IT FF路演文件曝光：寻求吉利富士康代工，获2000亩土地支持
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另外 ， 为了提供高水平的售后服务 ， FF还与全球领先的售后服务提供商Formel D达成合作 。毕福康在电话会议中提到 ， 希望双方能够打造一种类似特斯拉的“移动服务”的概念 。
2024年实现盈利
FF认为 ， 未来10年间 ， 中国、美国和欧洲的电动乘用车市场将迎来上涨 ， 其对自身的业务预期也非常乐观 。
IT FF路演文件曝光：寻求吉利富士康代工，获2000亩土地支持
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毕福康在演讲中提到 ， FF五年的营收和销售预期显示 ， FF将占据中国、美国和欧洲市场3%的份额 。他表示这一假设是可以实现 ， 且很有可能超出预期的 。FF的可变平台架构创造了成本效益 ， 另外FF也将从规模、采购策略和设计成本中受益 。毕福康预计 ， FF将在2024年实现盈利 。
IT FF路演文件曝光：寻求吉利富士康代工，获2000亩土地支持
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电动汽车销量预期
IT FF路演文件曝光：寻求吉利富士康代工，获2000亩土地支持
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【IT|FF路演文件曝光：寻求吉利富士康代工，获2000亩土地支持】FF收入预期

FF还详细列出了首款电动车从完成融资到实现上市销售过程中所需要投入的资金总量 ， 大约为3.77亿美元 ， 其中工程和测试需4900万、核检9700万、供应链和管理费用9600万、资本投入1.03亿 。
IT FF路演文件曝光：寻求吉利富士康代工，获2000亩土地支持
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风险因素
文件的最后还大篇幅地列出了当前的风险因素 。FF表示 ， 在目前的商业模式下 ， 其运营历史有限 ， 公司的增长面临重大障碍 ， 预计未来将持续亏损 ， 也可能永远无法实现或维持盈利能力 。FF称在财务报告的“内部控制”方面发现了五个重大缺陷 ， 但并未详细披露 。
对于即将量产的FF 91 ， FF表示 ， “在可预见的未来 ， 我们将依赖数量有限的车型带来的收入” ， 并且 ， “超豪华电动汽车市场的发展可能不符合我们的预期 ， 甚至根本不符合” 。FF还提到了对供应商和对韩国某代工厂（负责部分车辆的生产和制造）的高度依赖 。
此外 ， 贾跃亭的声誉也被列为相关“风险因素” 。文件提到 ， “我们的创始人贾跃亭与法拉第未来的形象和品牌有着密切的联系 。影响贾先生声誉 ， 投资者和公众对其角色和影响力的认识的情况 ， 可能会影响法拉第未来的品牌和业务能力 。特别是2020年 ， 贾先生被中国深圳证券交易所认定不适合担任中国上市公司董事 ， 监事或高管的职务 。贾先生在2020年6月完成破产重组计划时 ， 他仍在中国的“老赖黑名单”上 ， 虽然这跟FF没有直接的联系 ， 但不能确保这一负面宣传对公司业务、前景、品牌、财务状况和经营业绩产生怎样的影响 。”

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