纵横情报社 高铁实施“价格浮动”?这一路段旅客要多花钱,过年回家成本增加

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纵横情报社 高铁实施“价格浮动”?这一路段旅客要多花钱,过年回家成本增加

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还有1个多月的时间 , 就要迎来2021年春节 , 这也是大家所盼望的日子 。 不过去年的疫情如今仍在延续 , 所以今年春节返程回家也成为被关注的焦点 。 为了避免再次出现问题 , 很多学校已经提前放假 , 错开了返程高峰 。

1月份以后 , 很多省市的工地也开始陆续停工 , 一些公司表示 , 会让工人们提前坐上返程的火车 。 但是现在还没有出台正式的停工令 , 所以大家不用过于担心 。
目前 , 已经有多所高校的学生回到了家中 , 还有一些工地的农民工开始准备踏上回家的路程 。 从2020年12月开始 , 这两类人群就可以在网上预约火车票了 , 但是细心的人会发现 , 今年高铁票似乎比去年要贵一些 。
【纵横情报社|高铁实施“价格浮动”?这一路段旅客要多花钱,过年回家成本增加】
京沪高铁此前表示 , 从去年12月23日开始对票价进行调整 , 其中 , 速度达到300公里以上的高铁二等座票价将会优化价格 。 以现在的票价为基础 , 进行向上或者向下的价格浮动 。 因此 , 大家在买车票的时候 , 就会发现有的城市的高铁票价略微上涨了一些 。
另外 , 京沪高铁会根据一段时间的客流量情况 , 以及淡季和旺季来调整票价 , 采取比较灵活的调整机制 。 我们知道 , 每年的春节都是铁路一年中的大旺季 , 很多外地人都需要通过软件来抢票 , 而京沪高铁的客流量非常大 , 所以高铁票价上涨也是必然的 。

但是 , 既然高铁票会涨价 , 那么必然也会降价 , 而且涨价和降价的幅度都不是很大 。 有人会问 , 为什么高铁不采用以前的统一票价呢?其实 , 这主要是考虑运营成本以及优化客座率等因素 , 这种浮动票价的措施有利于实现资源优化配置 , 整体提高高铁服务水平 。
国铁集团表示 , 今年的目标就是完善高铁浮动价格的机制 , 因此未来除了京沪高铁以外 , 还会有其它路段的高铁陆续采取浮动票价 , 不过很多人希望高铁票价不要一直涨价 , 在淡季也需要适当降低一些价格 。

总体来说 , 还是会有一部分人对于高铁票涨价产生一定的抵触 , 但是大多数人还是没有受到什么影响 , 毕竟涨价幅度不大 , 而且只要能够顺利到家 , 票价高一点也无所谓了 。 那么 , 大家现在已经回家了吗?你们是否支持高铁票涨价呢?

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