西安金融棒棒糖 送你一朵小红花：“亚洲铜王”500亿重注宝鸡
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撰文 |李娜
编辑 |简佳
关于宝鸡这座“工业老城”的讨论已经很多了 ， 譬如去年初时 ， 我们曾在城市观察系列报道中提到 ， 宝鸡用了28年的时间终于超越咸阳（GDP） ， 进击为“陕C” 。
其中 ， 逆转的关键仍然在于工业 。
事实上 ， 今年宝鸡对于“工业振兴”这条路径已经下了重注 。 既有总投资500亿的“正威宝鸡新材料科技城”项目落地（宝鸡史上最大招商引资项目） ， 也有逾合计30多亿的“汽车及零部件”项目上马 。
宝鸡工业要崛起了？
史上最大：正威500亿重注宝鸡“钛”2020年12月9日上午 ， 在第十届陕粤港澳经济合作交流会上 ， 总投资达500亿元的正威宝鸡新材料科技城项目正式签约 ， 落户宝鸡陈仓区陆港新城 ， 据了解 ， 这已经是宝鸡市有史以来“最大”招商引资项目 。
关注我们的糖豆一定知道 ， 世界500强“正威”已经是陕西的老朋友了 ， 其于2017年开始入陕投资 ， 在本土有过几次大动作 。
1、建立百亿产业园：主要是正威新材料纳米谷产业园 ， 2020年8月18日 ， 该产业园于渭南大荔县经济技术开发区正式开工建设 ， 总投100亿元 ， 首期即投了20亿元 ， 主要围绕以纳米铜为主的金属纳米粉体和上下游产品等做生产 ， 并且建成后产业功能丰富 ， 包括微电子芯片与微线路、导电油、导电胶、润滑油脂和航空航天 。
2、结缘航空基地：这是个系列事件 。 在我们曾刊发的《“铜王”借壳 背后站着“阎良航空管委会”》一文中记录过 ， 深圳正威与阎良航空管委会旗下的航空投资公司合资成立“西安正威新材料” ， 并计划“借壳”九鼎新材上市 。 然而此番合作因种种原因在去年9月底 ， 以航空投资公司作价3.1亿元转让西安正威新材20%股权划上句号 ， 当时我们亦刊文《买成不成仁义在！航空基地小别“世界铜王”》 ， 做了具体分析 。
虽然和航空基地的合作没能落地 ， 但显然“铜王”还是相当看好陕西 ， 不然不会接着砸了500亿的巨额投资给了宝鸡 。 那么“正威宝鸡新材料科技城”这个项目有什么特殊之处？
首先是规模之大 。 据项目介绍“计划总投资500亿元 ， 首期计划投资200亿元 ， 产业用地约1000亩 ， 将建设铜基新材料、钛金属新材料产业园、正威西北总部及配套等三大项目 ， 建设期5年 ， 在达产后年营业收入预计不低于500亿元 。 ”这也就意味着一旦科技城建成 ， 将为当地提供数万个就业岗位 ， 以及每年可直接拉动陈仓区经济增长超过十个百分点 ， 带来上亿元地方财政 ， 势必成为带动宝鸡经济发展的重点项目 。
其次是优势之强 。 正威新材料进宝鸡 ， 重点是看上了“钛” 。 我们都知道宝鸡是“中国钛谷” ， 其钛产品产量占全国80%以上 ， 占世界产量的20%以上 ， 上市公司宝钛股份（600456）即位于宝鸡市钛城路 ， 从产业协同上正威将有更大的空间 。 从资本市场角度来看 ， “钛产业”认可度也在提高 ， 我们曾在《本帮大爆发：朱雀金资严建亚“下单”宝钛22亿》一文中记录过 ， 去年5月本土金融力量联合以定增方式给宝钛也砸了22个亿 。
出于对公司本身和产业的看好 ， 我们希望这个“史上最大”能够得以顺利落地 。
靶向招商：30亿加码“汽车配套”在新出台的《宝鸡市老工业城市产业转型升级示范区建设三年行动方案（2020-2022年）》中明确表示 ， 未来宝鸡将发力做强“5大支柱产业” ， 即“汽车及汽车零部件、钛及钛合金、烟酒食品、能源化工、优势装备制造” 。
除了重要性毋庸言表的“钛”之外 ， 我们可以看到排在第一位的支柱产业是“汽车及汽车零部件” 。 事实上 ， 宝鸡对此的投资一直不断 ， 今年更是加大“汽车零部件”的项目投资数量 。
2020年11月4日 ， 宝鸡在上海举办汽车及零部件产业推介恳谈会 ， 当场签约投资3亿元的激光拼焊产品生产与装备研发制造项目、2.6亿元的汽车线束生产制造项目、2亿元的年产60万套多层共挤汽车塑料燃油箱总成项目和1亿元的汽车排气系统生产制造项目 ， 总投资8.6亿元 。
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