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株洲发布 这些大手笔工程 展现出“精美株洲”的万千气象

株洲发布 这些大手笔工程 展现出“精美株洲”的万千气象

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【株洲发布|这些大手笔工程 展现出“精美株洲”的万千气象】株洲发布 这些大手笔工程 展现出“精美株洲”的万千气象

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株洲发布 这些大手笔工程 展现出“精美株洲”的万千气象

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清水塘大桥主墩进入全面施工 ， 株洲火车站信号综合楼完成主体封顶；
中环大道、响石广场、洞株路、中环大道建成通车；
醴茶铁路恢复客运营 ， 智轨一期工程河西段首次试跑亮相；
茶常（茶陵至常宁）高速公路、长沙市一中株洲实验学校相继开工建设；
……
每个项目都加速建设 ， 每个项目都了不起！刚刚过去的2020年 ， 一个个重点基础设施配套项目 ， 展现出“精美株洲”的万千气象 。 既筑牢发展“底座” ， 也扮靓城市“颜值” ， 这座宜业、宜居、宜乐、宜游的城市 ， 正敞开怀抱、拥抱新的未来！
关键词1 加快建设
1.智轨一期工程河西段首次试跑亮相
智轨一期河西段试跑 。 廖明/摄
【回顾】2020年12月26日上午 ， 株洲市智轨一期工程河西段启动智轨电车试跑 ， 经过40分钟的运行 ， 首次试跑完满完成 。
本次启动湖南工业大学站至长江南路站路段试运行（空载试跑） ， 智轨电车启用智轨体验线试验电车 ， 试运行线路运行长度约7.7公里 ， 运行线路为：湖南工大站—神农大剧院站—珠江南路站—黄河南路站—长江南路站—天伦路站—长江南路站—黄河南路西站（停靠）—珠江南路站—神农大剧院站—体育中心站 。 其中 ， 智轨廊道采用的是抗车辙性能优越的半柔性路面产品 ， 该产品为国内首次在类似项目大规模采用 。
据介绍 ， 株洲市智能轨道交通系统一期工程包括三段 ， 全长约14公里 ， 共设站19座 。 其中河西段体验线已建成 ， 湖南工大至株洲火车站和新华桥至向阳广场站两段正在建 ， 两段共计长约11公里 ， 沿线车站采用路口错位式站台15座 。
【点评】当前 ， 株洲正处于交通建设大提质、交通功能大增强关键期 ， 株洲火车站改扩建、智轨建设、新华桥拆除重建等重大项目相继上马 ， 短时间内将影响市民出行 ， 但从长远来看 ， 选择忍一时短痛 ， 才能换来未来的畅通 。
2.清水塘大桥主墩进入全面施工
清水塘大桥建设中 。 易蓉/摄
【回顾】株洲第八座跨湘江大桥——清水塘大桥正在抢抓枯水期的有利时机 ， 有序推进施工进度 。 目前 ， 清水塘大桥主墩基坑爆破施工已全部完成 ， 钢围堰全部就位 ， “株洲跨湘江最美大桥”主墩进入全面施工阶段 。
该桥北起清水塘大道 ， 上跨清霞路 ， 往南越过湘江 ， 上跨滨江北路、新东路后对接珠江北路落地 ， 道路全长2.85公里 ， 其中桥梁段长度2175米 ， 项目总投资15亿元 ， 预计于2022年9月建成 。 清水塘大桥也是我市首座双层钢桁桥 ， 主跨桥梁采用双层铜桁架拱桥结构 ， 跨径408米 ， 桥梁上层为机动车道 ， 净宽31米 ， 双向六车道 ， 桥梁下层为人非车道 ， 净宽10米 。 大桥建成后 ， 将成为连接石峰区及天元区的新动脉 ， 有效地加强轨道科技城、清水塘生态科技产业新城、国家高新区以及武广新城等四大板块的紧密联系 。
【点评】清水塘老工业区为株洲、湖南乃至全国经济社会发展 ， 做出过不可磨灭的贡献 ， 进入新时代 ， 清水塘老工业区完成了它的历史使命 ， 也面临着凤凰涅槃、浴火重生的蝶变 。 而清水塘大桥便是清水塘新城再造、环境再生的重要一环 。
3.株洲火车站信号综合楼主体封顶
【回顾】2020年12月15日 ， 株洲火车站改扩建项目迎来重要节点 ， 信号综合楼主体封顶 。 信号综合楼建筑面积4404.82平方米 ， 采用七层框架结构 ， 建筑高度28.1米 ， 属于株洲火车站的“中枢神经” ， 主要负责站内列车的调度工作 ， 保证列车安全正点运行 。 预计2021年6月信号综合楼项目全部完工 ， 具备调试条件 。 信号楼投入使用后 ， 车站运力将提高两倍以上 。
历经百年的沧桑变迁的株洲火车站 ， 正在迎来新生 。 据了解 ， 火车站改扩建工程主要在铁路既有用地内改建 ， 采用线侧式+线上式综合站型 ， 站房由东、西子站房及高架候车室组成 ， 西站房基本站台旅客通过一层“平进平出” ， 其他站台旅客通过东、西子站房及高架候车室进站、地道出站 ， 即“上进下出” 。 未来 ， 新火车站将与长株潭城际铁路株洲中心站合二为一 ， 实现普铁、城际无缝连接 。

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