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36氪 深圳推出全国首张无人公交月卡，由轻舟智航提供自动驾驶服务

36氪 深圳推出全国首张无人公交月卡，由轻舟智航提供自动驾驶服务

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近日 ， 深圳坪山区推出全国首张无人公交月卡 ， 持有月卡的市民可乘坐深圳首条微循环无人公交线路进行日常通勤 。 该线路总长约5公里 ， 沿途设置10个站点 ， 贯穿深圳坪山站周边居民区、学校、剧院、公园和办公区等核心地点 。 市民可报名“早鸟计划” ， 免费申领月卡 ， 可在手机上查看下一趟小巴的当前位置和预估到达时间 ， 凭小程序扫码上车 。
图源：轻舟智航
城市道路交通微循环 ， 是指在城市中充分利用次干路或支路 ， 为快速路和主干路分流 ， 以缓解区域周边主干道上的交通压力 。 微循环公交线路主要是满足轨道交通站点3-5公里内的换乘需求 ， 路线固定、路程较短、车次密度高 ， 是适合自动驾驶落地的场景 。
深圳坪山站是深圳东部片区的交通枢纽 ， 近两年的日均客流量超过2万人次 ， 最大日均客流突破3万人次 ， 并逐年攀升 。
此次深圳坪山区的无人公交服务由自动驾驶公司“轻舟智航”提供 ， 采用轻舟无人小巴车型“龙舟ONE” 。 龙舟ONE是一款纯电动新能源汽车 ， 设有9个乘客位和1个驾驶位 ， 但坐在驾驶位上的不是司机 ， 而是监控车辆正常运转的安全员 。
轻舟智航称 ， 龙舟ONE可实现车身周围360度无盲区感知 ， 前方最远感应距离超过200米 ， 车身长度约为5.9米 ， 车速为每小时20-50公里 ， 除了具备行人车辆避让、自动变道、自动转向、红绿灯识别等基本功能 ， 还能应对各类城市复杂交通场景 ， 例如穿行人车混杂的路口、后车加塞、鬼探头等 。
图源：轻舟智航
轻舟智航联合创始人、总裁侯聪表示 ， 不同于轿车 ， 巴士车身周围较易出现人类或机器无法覆盖的感知盲区 。 无人小巴能否实现无盲区感知 ， 决定了无人小巴在城市公开道路行驶的安全性 。 龙舟ONE通过车身的多种高精度传感器 ， 实现了周围360度的全范围感知 ， 不存在任何盲区 ， 警觉性甚至超过人类驾驶员 。
轻舟智航称 ， 他们接下来还将在深圳推出网约共享巴士 ， 通过智能算法 ， 将路线相近、同方向的乘客进行即时匹配 ， 乘客可拼车共乘、分担费用 ， 以更高效优惠的方式出行 。
12月30日 ， 中国交通运输部《关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》提出 ， 未来会稳步推动自动驾驶客运出行服务 ， 稳步推进辅助驾驶技术在城市公交、道路客运中的应用 ， 支持在封闭式快速公交系统、产业园区等区域探索开展自动驾驶公交通勤出行示范应用 ， 并根据技术演进情况和示范进展 ， 在做好风险评估和应急预案的前提下 ， 视情推广至其他客运场景；同时 ， 研究制定自动驾驶客运出行发展行动方案 ， 提供安全、便捷、舒适的客运出行服务 。
这份指导意见暗含的政策红利 ， 将有助于自动驾驶在公交场景落地 。

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