北京日报客户端 首趟雄安进京高铁抵达，仅用时42分钟
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今天中午11点
京雄城际首发列车
载着576名乘客
抵达北京西站1站台
用时仅42分钟
2019年9月26日
北京西至大兴机场段开通运营
今天上午大兴机场至雄安新区段正式通车
这标志着
京雄城际铁路实现全线贯通
雄安站同步投入使用
从明天开始
京雄城际列车将恢复日常运行图
每天北京西站到雄安站
开行11对列车
大兴机场站到雄安站
还有5对列车
??2021年1月20号
全国铁路运行图调整后
北京西站到雄安站之间
开行列车将增加至16对
雄安发出首趟进京高铁 “节省1个多小时 ， 票价也没贵多少 。 ”
今天 ， 京雄城际铁路大兴机场至雄安新区段开通运营 ， 京雄城际铁路实现全线贯通 ， 雄安站同步投入使用 ， 大兴机场至雄安新区间最快19分钟可达 。
上午10时18分 ， 一辆复兴号从雄安站准时发车 ， 满载着旅客开往终点站北京西站 。 北京日报（ID：Beijing_Daily）记者登上首发列车 ， 进行现场体验 。
京雄城际铁路自北京西站引出 ， 经过既有京九铁路至李营站 ， 接入新建高速铁路线路 ， 向南途经北京大兴区、河北省廊坊市、霸州市至雄安新区 ， 线路全长91公里 ， 最高设计时速350公里 ， 其中北京西至大兴机场段已于2019年开通运营 。 此次开通的大兴机场至雄安新区段长59公里 ， 设大兴机场、固安东、霸州北、雄安4座车站 。
“就盼着这趟车开通 ， 昨天第一时间抢的票来体验 。 ”
上午9点半 ， 44岁的雄安安新县大阳村村民胡美英带着8岁半的儿子 ， 早早来到雄安站一层候车大厅 ， 等待乘坐首发列车到北京 。 胡美英曾在北京从事服装行业十几年 ， “过去坐公交车从雄安到北京需要两个多小时 ， 坐到木樨园汽车站 。 高铁开通后 ， 节省1个多小时 ， 票价也没贵多少 。 ”
“张晶 ， 嫁给我吧！”穿着蓝色制服、头戴安全帽 ， 中铁建工集团年轻小伙儿侯佳明在首发列车上向女朋友求婚 。 两人因雄安站工程结缘 ， 京雄城际列车从雄安站首发 ， 也是两人相识两年的日子 。
京雄城际雄安站惊艳亮相 “光廊”设计成打卡点
随着京雄城际铁路全线贯通 ， 雄安站同步投入运营 。 雄安站是京雄城际铁路的终点站 ， 也是雄安新区第一个开工建设的大型基础设施工程 。 该站为桥式站 ， 主体共5层 ， 其中地上3层、地下2层 ， 总建筑面积47.5万平方米 。 站房外观采用“青莲滴露”设计主题 ， 呈水滴状椭圆造型 。
在雄安站乘车 ， 虽然站房空间很大 ， 但是旅客进站候车、乘车并不觉得累 。 铁路进站以地面层为主、高架层为辅 ， 形成双层立体候车布局 ， 旅客可自由选择地面候车或高架候车 。 利用地面层和站台层之间的空间设置出站夹层 ， 实现旅客“进出分层 ， 到发分离” ， 保证进出站通道顺畅 ， 提高换乘效率 。
标志性的“光廊”设计 ， 成为网红打卡点 。 这条宽15米的“光廊”位于椭圆形屋顶 ， 可有效改善地面候车厅的采光、通风环境 。
记者在重点旅客候车区看到 ， 这里有轮椅候车席位和哺乳室 ， 儿童候车娱乐区采用温馨的配色系统 ， 提升视觉舒适度 ， 选用软包墙裙保护儿童安全 。 站内公共区设有18处第三卫生间 ， 方便重点旅客使用 。
前来打卡首发列车的还有参与了雄安站建设的工作者 。 “真的特别激动 ， 昨天抢了4个小时票才抢到一张 。 ”家住任丘的庞庆港从事建筑材料行业 ， 今天驾车来到雄安站体验首发列车 ， 过去从任丘坐火车到北京需要两个小时 ， 京雄城际开通后缩短了一小时旅程 。
未来 ， 雄安站将成为京港（台）高速铁路、京雄城际铁路、天津至雄安新区城际铁路、雄安新区至忻州高速铁路的交汇枢纽 。
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