物资 传奇的太空巨舰,可在地球-月球间运送物资,一次送5万人上月球

罗蒙诺索夫院士是俄罗斯的第一台海上浮动型核反应堆,俄罗斯为了建造它已经设计制造了许多年,后来它从圣彼得堡起航,一路行进至西伯利亚。从现有信息中可以得知,它有着人类最大充电宝的称号,它的供电规模大概在十万人口所组成的城镇那样庞大。物资 传奇的太空巨舰,可在地球-月球间运送物资,一次送5万人上月球
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可是有人却因此而联想到了切尔诺贝利事件,环保人士对它做出批判,声称如若有事故发生,北极地区的海洋生态会被严重破坏,这种危害甚至会威胁到全世界。虽然被一些环保人士轻蔑,但是想要解决远东与北极地区人员用电难的问题,它的确是个不可多得的好方法。物资 传奇的太空巨舰,可在地球-月球间运送物资,一次送5万人上月球
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要知道像这样的环境,每年有四分之三的时间都处于零度以下,大部分时间土地都是被冰冻的状态,不去利用不会熄灭的核能,还要利用什么呢?其实早在五十多年前,美国就曾有过类似的设想,要在海上建设一个规模超大的核动力怪物,但与俄罗斯不同,它不是为了发电。物资 传奇的太空巨舰,可在地球-月球间运送物资,一次送5万人上月球
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1959年,美国的马丁公司就曾提出过惊人的计划,即核动力脉冲推动船毕宿五,据悉这艘船长有300米,净重量在5万吨以上,长的特别奇怪,其推进方式不是螺旋桨也不是喷水,而是核反应堆的反应热加热介质,就从庞大的尾管里喷发出来。物资 传奇的太空巨舰,可在地球-月球间运送物资,一次送5万人上月球
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想来已经有人能明白了,其实毕宿五的实质更像是一枚火箭弹,它的用途当然不只是在海上航行那么简单,马丁公司对它抱有超高的期待,即让它实现从地球与月球之间定期运货的任务。物资 传奇的太空巨舰,可在地球-月球间运送物资,一次送5万人上月球
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1960年代早期,Dandridge-Cole曾预计在不远的1990年代会有很多人致力于开发人类轨道-月球,所以开发一款巨型航天器是很有必要的,而且要让这款航天器的单次运送能力在一万吨以上,这才是毕宿五出现的真正原因。物资 传奇的太空巨舰,可在地球-月球间运送物资,一次送5万人上月球
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但是毕宿五忽视了一个条件,需求与技术互相匹配的定论是不可以被打破的,纵使五六十年代曾掀起过猛烈的航天热潮,但它总有淡化的一天,更何况高昂的成本也会让美国知难而退。

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