路线 他是雅安人，“嫦娥”按照他参与制定的飞天路线“挖土”归来！( 二 )
通过对历次任务的分析总结，他发现在任务实时数据处理过程中，由于存在各种干扰因素，使得地面安全控制系统在对实时飞行的航天器进行判断时，容易出现错误的结果，发出不真实的告警信息，给指挥员决策带来极大的干扰和压力。
经过一番思考琢磨后，魏洪波创新提出将人工智能技术引入实时安全判断的设想，并开展了“航天发射应急保障系统”的相关研究，取得了很好的效果。
他提出的外测多条航道处理、综合航道曲线显示的方法均在“嫦娥一号”“嫦娥二号”“嫦娥三号”等任务中得以应用，不仅保障了“嫦娥”飞天的安全，还被推广应用到了酒泉和太原卫星发射中心，极大地提高了航天发射指挥监视显示的效果，保证了试验任务更加圆满的完成。
雅安汉源人
李标
西昌卫星发射中心技术勤务站特装车驾驶员
李标是雅安汉源人，投身航天13年，参与执行了西昌发射场101次航天发射任务，现为西昌卫星发射中心技术勤务站一名专门保障航天发射任务的特装车驾驶员。
在西昌发射场发射的历次“嫦娥”卫星（探测器）都是由大型运输机运抵机场，再由他和同事们驾驶特装车辆接进发射场的。
文章插图
李标
为了确保“嫦娥”运输万无一失，每次任务开始前，李标和同事们都会把发射场区和飞机场之间的路全程走上几遍，将70多公里的路段每一米每一寸进行仔细查看，运输车要经过的路径上哪个地方有坡度，哪个地方要有转弯，甚至哪个路段有几棵树，驾驶员要做哪几个关键性的动作，他都烂熟于心。
无论是卫星、探测器还是发射测试设备，都非常娇贵，磕不得、碰不得，为了确保车行绝对平稳，他会将装着水的杯子放在车上，努力做到行驶数十公里不溢出，确保车辆的震动系数不超出精密设备仪器的保障要求。
雅安天全人
杨静
西昌卫星发射中心技术部数据处理系统助理工程师
杨静雅安天全人，是个“90后”，投身航天虽然只有3年，却已经参与执行西昌和文昌两个发射场航天发射任务46次，现为西昌卫星发射中心技术部数据处理系统助理工程师。2018年12月，“嫦娥四号”成功发射。
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杨静
走上数据处理系统岗位不久的杨静，负责本次任务数据处理安控判决岗位工作。
火箭安控判决是在火箭飞行过程中，依据火箭飞行数据和各种参数对火箭实时飞行状态进行安控判决分析，确保火箭飞行安全。
接到任务后，杨静欣喜万分，这是他第一次参与执行“嫦娥”任务。
同时，作为一名新人，他也紧张也会感到压力。
为了完成好此次任务，杨静加班加点熟悉任务环境状态，顶住压力，顺利完成软件调试工作，并准确计算出火箭飞行所需安控信息，最终出色完成了安控判决工作。
综合：新华社、人民日报、红星新闻
编辑：郑从伟
审稿：程普、高菲菲
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