日本 日本可去小行星采样,却不能登陆月球,攻克17年的核心技术无果
12月2日,嫦娥五号完成月球采样并且封装,现如今已经在返回地球的路上,中国的探月工程即将收尾。而这一系列的研究探索都是在为2030年前后中国载人飞船登陆月球做最后的准备,同时月球含有大量可开发能源,对解决地球能源危机有很大的帮助,而日本可以去小行星采样,却不能登陆月球,攻克17年的核心技术无果!
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日本在二战中给中国人民留下深刻难以抹去的痛苦,对中国的侵略导致至今依旧有诸多国人痛恨日本,但是日本的发展确实比中国早,并且某些科技也是领先中国。近几年有一个说法“离开日本机床,中国造不出航母”,这无疑是对中国技术的嘲笑,即便中国机床受限,但是“山东舰”也已经在去年交付并且服役。现如今的中国处于快速发展的势头,可能会因为他国的一句话而带来质的改变。
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虽然中国机床没有日本先进,但是中国的航天工程远比日本好!近期日本隼[sǔn]鸟二号小行星探测器采样返回,并成功着陆在澳大利亚南部沙漠地区。此次隼鸟二号并没有遇到太大的困难,不过却飞行了52亿公里,并且准确找到“龙宫”小行星。日本的航天技术可能没有吹嘘,不过能够完成小行星采样,却登陆不了月球,这无疑有很大的猫腻!
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隼鸟二号此次完成“龙宫”小行星采样没有突遇困难最好的解释就是吸取了隼鸟号的教训。2003年日本研制的“隼鸟号”小行星取样航天器成功发射,最终的探测目标就是丝川小行星,只不过入轨不到4个月便出现故障,在接近丝川小行星的时候再次出现故障,本以为会安然登陆结果在触碰小行星的时候出现燃料泄漏问题,返回地球也是险中生还。虽然带回的样品仅有几毫克,但是这为隼鸟二号打下坚实的基础。
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隼鸟号出现的故障在隼鸟二号中都尽量避免,最终才得以安全登陆“龙宫”小行星,至于采样也是轻而易举,返回地球后的它几乎“毫发无伤”。问题在于日本已经拥有飞向小行星并且完成采样的技术,为何不能登陆月球呢?登陆月球有一个难点——需要大范围推力调节能力是变推力发动机。中国已经成功攻克这一难关,但是却成为日本17年难以攻克的核心技术。
【 日本|日本可去小行星采样,却不能登陆月球,攻克17年的核心技术无果】
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日本登月计划早在1991年就已经实行,但仅是部署了一个名叫“飞天号”的月球环绕探测器,从此日本便成为世界第三个拥有月球环绕探测能力的国家。拥有如此航天技术的日本再接再厉,很快便将“月亮女神”也送入太空,但是始终未能达到登陆月球,而且此后日本再也没有探测过月球,可见日本面临的这项核心技术难题遇到瓶颈。
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看见中国一次又一次地成功登月,可是至今却始终难以突破核心技术难关,既眼红又伤心!如今中国的嫦娥五号很快便携带月球的“土特产”回国,在世界的关注下,中国能否加快脚步完成载人登月的计划呢?
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