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刺激 要的就是刺激！70岁大爷4年坐8000次过山车 几乎每天都来坐


_原题为：要的就是刺激！70岁大爷4年坐8000次过山车 几乎每天都来坐
你见过会坐过山车的大爷吗？有个70岁的大爷酷爱过山车 ， 下面让我们一起去了解一下 ， 这个大爷是啥情况 ， 为啥这么爱玩过山车呢？70岁北京大爷4年坐8000次过山车又是个什么情况呢？
12月5日 ， 北京70岁的卢大爷是一名过山车爱好者 ， 4年前办了游乐园年卡 ， 几乎每天都要来玩过山车 ， 一天能坐40多次 。 大爷说 ， 多玩能强健身体 ， 越刺激自己越爱玩 ， 每次玩完之后都会记在本上打卡 ， 至今累积坐过山车已超过8000多次 。 网友：这比我坐的地铁次数还多 。 大家肯定都玩过过山车 ， 但是很多朋友都是第一次尝试 。 在这里 ， 小编为第一次尝试过山车的朋友们解释了一些注意事项 ， 希望能对你有所帮助 。
刺激 要的就是刺激！70岁大爷4年坐8000次过山车 几乎每天都来坐
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1.不要带孩子坐
过山车相对危险 。 成年人在高空移动时基本无法带孩子 ， 最好不要带孩子坐过山车 。
2.眼镜应该摘下来
如果是坐过山车戴眼镜的朋友 ， 一定要注意摘下来 ， 不然在高速运动的过程中眼镜会滑落 ， 可能会伤及无辜 。
3.眼镜应该摘下来
如果是坐过山车戴眼镜的朋友 ， 一定要注意摘下来 ， 不然在高速运动的过程中眼镜会滑落 ， 可能会伤及无辜 。
4.不要把重物放在口袋里
坐过山车的时候口袋里最好不要有硬的重物 ， 以免伤到自己或者从口袋里掉出来伤害到别人！
5.不要玩心血管疾病
玩过山车考验勇气 。 有心血管疾病的朋友最好不要玩 ， 否则容易导致旧病复发 ， 危及生命！
6.注意保护你的声带
在高空 ， 可以因为高速和冒险而尖叫 ， 但请注意控制 ， 不要因为过山车而伤到声带！
刺激 要的就是刺激！70岁大爷4年坐8000次过山车 几乎每天都来坐
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坐过山车并不像想象的那么简单 。 还有很多地方需要注意！
过山车是一种令人兴奋的娱乐工具 。 很多人都被闪电般的速度和侥幸脱险的快感迷住了 。 如果你对物理感兴趣 ， 你不仅可以体验冒险的乐趣 ， 还可以帮助理解力学定律 。 其实过山车的运动包含了很多物理原理 ， 在设计过山车的时候就巧妙地运用到了 。 如果能体验到能量守恒、加速度和力交织在一起的效果 ， 那就太好了 。 这次处理物理不用动脑子 ， 绷紧腹肌 ， 保护好肚子就行了 。 当然 ， 如果你受到身体条件和心理承受能力的限制 ， 无法体验到过山车带来的感受 ， 不妨站在一旁 ， 仔细观察过山车的运动情况和乘坐者的反应 。
刺激 要的就是刺激！70岁大爷4年坐8000次过山车 几乎每天都来坐
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【刺激|要的就是刺激！70岁大爷4年坐8000次过山车 几乎每天都来坐】过山车的小火车刚开始是靠弹射器或者链条的推力爬到点的 ， 但是第一次下降后就没有装置给它提供动力了 。 事实上 ， 从这一刻开始 ，驱动它沿着轨道前进的“发动机”将是引力势能 ， 它是由一个从势能到动能、从动能到引力势能的连续转化过程组成的 。
第一种能量 ， 即引力势能 ， 是物体与地球之间的引力相互作用产生的位置 ， 使物体拥有的能量 。 对于过山车来说 ， 它的势能在点的时候达到最大 ， 也就是爬到一个“山”的顶峰的时候 。 过山车开始下降时 ， 其势能不断减少(因为高度降低) ， 但其能量不会消失 ， 而是转化为动能 ， 即运动的能量 。 但是 ， 在能量转换过程中 ， 由于车轮与过山车轨道之间的摩擦而产生热量 ， 从而损失了少量的机械能(动能和势能) 。 这也是为什么设计中后续山丘开始处的山丘略短的原因 。
过山车的最后一节车厢是过山车送给勇敢乘客的最激动人心的礼物 。 其实 ， 过山车的后车厢 ， 坠落的感觉最强烈 。 因为最后一辆车通过点的速度比过山车头部的车要快 ， 这是因为地心引力作用在过山车中间的质心上 。 这样坐在最后一节车厢的人就可以快速到达并越过点 ， 从而产生一种因为质心在加速而被扔掉的感觉 。 后车厢的轮子牢牢扣在轨道上 ， 否则小车厢到了顶峰可能会脱轨飞出 。
车厢在车头的情况就不一样了 。 它的质心在“后面” 。 短时间内 ， 虽然处于下降状态 ， 但要“等待”质心越过高点 ， 被重力推动 。
过山车的竖直立环是一个离心装置 。 当火车接近回环 ， 时 ， 乘客的惯性速度指向正前方 。 但是车厢一直沿着轨道运动 ， 阻止了乘客的身体直线运动 。 然后重力把乘客推离车厢地板 ， 惯性把乘客推向地板 。 乘客向外的惯性产生惯性力 ， 使乘客即使头朝下也能牢牢地停留在车厢底部 。 当然 ， 乘客需要某种安全保护来确保自身安全 ， 但在回环 ， 大多数乘客会在有或没有保护的情况下留在列车上 。

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