城市把脉 广州：对不起，深圳，没了东莞或惠州，我将承担不能承受之重
广州：对不起 ， 深圳 ， 没了东莞或惠州 ， 我将承担不能承受之重！一种观点认为 ， 东莞gdp将近一万亿 ， 而且也是新一线城市 ， 怎么可能和深圳合并？
东莞
深圳和惠州 ， 只是修地铁过去都不允许 ， 还想着比惠州gdp高一倍的东莞兼并 ， 根本不可能 。 东莞的实力决定了他不需要被深圳合并 ， 两人只是100和80的差距 。 如果合并也只会合并惠州……
另一种观点则认为 ， 大湾区不需要这么多城市 ， 将来的趋势肯定是广州和佛山合并 ， 深圳和东莞合并 ， 形成两座人口3000万的超大型城市 ， 便于管理和整合资源 。
惠州的位置 ， 跟深圳是对角 ， 地理位置上并不适合合并 ， 另外惠州面积太大了 ， 东莞和深圳面积都小 ， 而且两个城市很早以来就是合作关系 ， 深圳外溢的资源几乎都是东莞接盘的 ， 所以不管从哪方面看 ， 都是深圳和东莞比较方便合在一起……
二种观点都不敢苟同 ， 深圳能不能合并根本与GDP或地方无关 ， 看看澳门GDP才多少 ， 地才多少？根本问题在于深圳本身就是计划单列市 ， 税收广东省收不到 ， 无法转移支付支援非珠建设 。
深圳
这部分责任广州已经一肩挑了 ， 佛莞惠中珠的支持至关重要 ， 少哪一个都影响很大 。 所以深圳要惠州还是东莞的地都很难 ， 即使深莞惠同根同源 。
广州：对不起 ， 深圳 ， 没了东莞或惠州 ， 我将承担不能承受之重！应当看到 ， 东莞之于深圳 ， 与佛山之于广州 ， 意义是一样的 ， 是作为后花园来使用的 。 深圳限牌后 ， 很多深圳车都上了东莞牌 ， 粤S现在数量超过了粤A ， 仅次于粤B 。
对于深圳来说 ， 通过市场而不是行政的手段 ， 实现与东莞或者惠州的合二为一 ， 才是更重要的 ， 不求所有 ， 但求所在 ， 做一个无冕直辖市 ， 比去粗暴的切人家蛋糕 ， 有绅士的多了 ， 阻力也小得多 。
深圳
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