采样 “嫦娥五姑娘”正按计划开展月面采样( 二 )
全国空间探测技术首席科学传播专家庞之浩介绍，“回家”途中，上升器会从着陆器上起飞。由于上升器的火焰喷射之后会碰到着陆器，可能产生干扰上升器的力，做到对上升器的良好操控是一大难点。此外，着陆器可没法做到像地球上的发射塔架那样配置火箭导流槽，因此上升器要克服月面起飞轨道设计、月面起飞测控和发动机羽流导流等难题。
进入月球轨道后，上升器要与轨返组合体对接，并把样品转移到返回器中。在月球轨道展开无人交会对接，这在世界上是第一次。要知道，在地球轨道上交会对接，一般是“小追大”，如“神舟”飞船追“天宫”；而在月球轨道上交会对接，轨返组合体追上升器是“大追小”，所以难度更大，稍微控制不好就会偏离到太空中。
离家越近，越要小心。返回器经由轨道器送到地球附近时，速度会逼近第二宇宙速度（11.2千米/秒）。要知道，普通返回式卫星返回地球时基本都是第一宇宙速度（7.9千米/秒）级别。如果以接近11.2千米/秒的速度直接冲进大气层，巨大的摩擦和冲击可能会让返回器焚毁。因此，返回器将采取在大气层边缘多次“打水漂”的返回方式，进行多次减速。其中每一次与大气的接触都需要经过精准计算，最终让返回器以安全速度冲入大气，通过气动减速和降落伞减速等方式，准确、安全地降落在预定着陆场。
嫦娥五号大事记
11月24日4时30分
长征五号遥五运载火箭将嫦娥五号探测器发射升空，开启我国首次地外天体采样返回之旅。
11月24日
22时06分
嫦娥五号探测器完成第一次轨道修正。
【 采样|“嫦娥五姑娘”正按计划开展月面采样】 11月25日
22时06分
嫦娥五号探测器完成第二次轨道修正。
11月28日20时58分
嫦娥五号探测器成功实施“刹车”制动，顺利进入环月轨道飞行。
11月29日
20时23分
嫦娥五号探测器再次实施制动，进入近圆形环月轨道飞行。
11月30日
4时40分
嫦娥五号探测器组合体成功分离。
12月1日
23时11分
嫦娥五号探测器实施动力下降并成功着陆，准备在预选区域开展月面采样工作。
12月2日
4时53分
探月工程嫦娥五号着陆器和上升器组合体完成了月球钻取采样及封装。
本版文字据新华社 《新民晚报》
【来源：株洲日报】
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