过半 嫦娥五号行程过半！3000N发动机点火：月面起飞能否成功靠它
编者按：嫦娥五号探测器行程过半，距离地球大约16万公里，这次轨道修正启动了3000N发动机。这款发动机还安装在上升器上，月面起飞能否成功靠它。
宇宙印象｜头条独家深度科普栏目第1526期
据国家航天局最新消息，北京时间11月24日22时06分，嫦娥五号探测器行程接近一半，已经飞行了17个小时，距离地球大约16万公里，截止25日早上，又过了六个小时，嫦娥五号行程已经过半。地球和月球之间的平均距离在35至38万公里，嫦娥五号所处的转移轨道近月点为200公里。
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图片解读：嫦娥五号起飞
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图片解读：长征五号淡蓝色的火焰非常漂亮
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【 过半|嫦娥五号行程过半！3000N发动机点火：月面起飞能否成功靠它】图片解读：动图展示嫦娥五号起飞过程
在半程制动过程中，嫦娥五号启动了3000N发动机，持续工作时间约2秒钟，为嫦娥五号提供了修正轨道的动力，顺利完成第一次轨道修正。前往月球的旅途已经轻车熟路，在嫦娥工程启动之后，嫦娥一号、二号、三号、四号都是按照这条轨道前往月球，我们有足够强大的技术底蕴和实操经验，顺利抵达月球轨道只是时间的问题。
值得一提的是，中国国家航天局对嫦娥五号的发射给出了很高的评价：入轨精度较高，这意味着后期修正轨道的幅度就很小，直接利好的是3000N发动机的启动时间只有2秒，大大节省了燃料，这样嫦娥五号的轨道器就能够在后续任务中进一步发挥作用，甚至开展延伸任务。
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图片解读：这是嫦娥五号轨道飞行的情景
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图片解读：嫦娥五号前端是上升器
轨道修正是任何一个航天器都需要经历的，这是因为在运载火箭发射时会遇到各种影响因素，比如较厚的云层、大风、推力变化等都可能对上升的火箭形成微小的阻力，设计轨道与实际飞行轨道就会产生一定的偏差。可谓是失之毫厘谬以千里，最终导致探测器入轨的位置与设计值存在偏差，于是就需要轨道修正，甚至需要深空机动来扶正轨道。
嫦娥五号的3000N发动机只启动2秒，这说明轨道修正的幅度非常小，不仅处于可控范围之内，还比较理想，大大节省了燃料。这次轨道修正时，嫦娥五号所有系统都处于良好的状态，在进入环月轨道时，还需要对着陆器、上升器进行进一步自检，确保万无一失。
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图片解读：嫦娥五号在月面着陆的情景摆设
这次露面的3000N发动机是嫦娥五号轨道器上的主要动力，嫦娥五号一共安装了77台各种型号、大小的发动机，3000N发动机是轨道器主要动力，负责让嫦娥五号前往月球、从月球轨道脱离等。在上升器上还安装了另一台3000N发动机，因此整个嫦娥五号事实上有两台3000N发动机。上升器上的3000N发动机负责从月面起飞，能否成功就靠它了，因此航天六院研发的3000N发动机在任务中非常关键，也是本次任务的亮点。宇宙印象为今日头条独家，其他均为假冒，转载均为非法。
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