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违停|廊坊市多措并举破解“停车难”问题

（_原题是：河北廊坊市多措并举破解“停车难”）
face="微软雅黑">疏堵结合标本兼治 携手扮靓城市风景
face="微软雅黑">——廊坊市多措并举破解“停车难”
违停|廊坊市多措并举破解“停车难”问题
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高铁廊坊站出租车专用通道已投入使用 ， “停车乱”现象得到缓解 。采访人员董旭旭摄
为找个停车位 ， 一大早围着工作单位转好几圈；晚上掐着点儿往家赶 ， 就怕回去晚了没地方停车；医院、商场等人流密集的地方 ， 公共停车位常常一“位”难求……这些年来 ， “停车难”已成为城市“通病” 。 停车问题看似小事 ， 却成了群众烦心、监管费心、政府操心的难题 。
3月25日 ， 在争创全国文明城市工作动员大会上 ， 市委书记冯韶慧在讲话中指出 ， 要集中精力抓好包括停车秩序在内的六个方面难点问题 ， 点对点攻坚 ， 不达标准不罢休 。 3个多月来 ， 在强力推进争创全国文明城市工作中 ， 市公安局、市城市管理综合行政执法局（下简称“城管”）在市创城指挥部第二分指挥部领导下 ， 围点攻坚、强化管理 ， 坚持疏堵结合、标本兼治 ， 使“停车难”得到有效缓解 。
违停|廊坊市多措并举破解“停车难”问题
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联合执法队队员对违停的车主进行处罚 。采访人员董旭旭摄
路面之外探门道：“停车难”究竟难在哪儿？
说起“停车难” ， 人们首先想到的可能就是恼人的占道停车问题 ， 尤其是小区周边及一些机关单位门口的便道、非机动车道乃至公共场地 ， 往往是违法停车（下简称“违停”）的“重灾区” 。 车辆乱停乱放 ， 固然是个别市民图省事儿不守规则的表现 ， 但背后却隐藏着更深层次的问题 。
7月5日傍晚 ， 采访人员来到市区新华路附近某老旧小区 ， 恰好下班回家的市民张先生拿着车钥匙走过来 。 “我是去年买的这个小区的二手房 ， 当时没考虑到停车问题 ， 现在后悔死了 。 ”张先生抱怨 ， 由于周边一大片都是老旧小区 ， 当年根本就没规划停车位 ， 如今他每天都要把车停在离家500米开外的地方 。 “实在太麻烦 ， 我都想换房了 。 ”
采访人员走访发现 ， 因为历史遗留原因 ， 市区有百余个老旧小区在规划建设时就没有停车位 ， 如今周边也很难找到合适的空闲土地补建增设停车场 。 老旧小区如此 ， 那新建小区是否解决了这个问题呢？
采访人员查阅资料发现 ， 早在2015年 ， 住建部一项调查显示 ， 全国六分之一的小区停车位明显不足 ， 为规划不到位导致“停车难”的观点提供了支持 。 住建部还从规划角度明确了停车位总体规模：50万人口以上的城市要按1．1到1．3来配建 ， 50万人口以下的按1．1到1．5来配建 。 然而现实情况是 ， 小区住户与小区停车位规划不匹配的情况仍普遍存在 。 有业内人士透露 ， 对于开发商来说 ， 规划建设停车位并不划算 。 出于利益考量 ， 某些开发商在建设过程中会投机取巧 ， 对规划执行不到位 ， 即使事后验收过程中会因此受罚 ， 也是“得大于失” ， 这就导致一些小区停车位配建依旧不足 。
“我们小区停车位倒是不少 ， 可买不起啊 。 ”家住市区广阳道附近某小区的市民周女士说 ， 她居住的小区有一半左右的停车位是空着的 ， 可动辄十几万元一个车位 ， 像她这样的工薪族只能“望而却步”；想租个车位 ， 小区物业不给提供便利不说 ， 还想借机“刮层皮” 。 “不想跟他们生气了 ， 宁可去小区外面找地方停 。 ”周女士说 ， 她希望相关部门能出台一些举措 ， 使小区停车位的价位回归到百姓普遍能接受的区间 ， 把这些停车位资源充分利用起来 ， 也可以有效避免乱停乱放 。

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