一代长安逸动xt怎么样?
第一代长安逸动xt一款高颜值的两厢运动轿车：1、外观方面；逸动XT采用了长安家族式的“蝶翼式”进气格栅，突破了传统六宫格前脸布局，使整体视觉效果更加运动化、潮流化 。逸动XT为三段式腰线设计，颇具张力凸显车身侧面的流线和动势，彰显运动本能；
2、空间方面；逸动XT长宽高分别为4505/1820/1505mm ， 轴距为2700mm，整体尺寸与上一代车型相比进行了大幅升级，尤其是轴距表现 ， 整整加长了40mm 。此外，逸动XT的后排座椅可放倒，满足装载空间需求的同时 ， 让存取物品更加便捷；
3、内饰方面：内饰了采用低调奢华的玫瑰金色与哑光合成金属材质搭配，狭长而富有韵律的曲线沿着金属板材从主驾贯穿至副驾，搭配的10.25英寸中控大屏、黑色钢琴烤漆、银色的拉丝面板、方向盘金属按键，以及表面采用了菱形打孔的座椅设计，都展现出了风潮个性、时尚运动的精致内饰设计 。
百万购车补贴
千万不要买长安逸动XT长安新逸动XT时尚动感、配置丰富、性价比高 ， 可以说是都市玩家购车首选，其主要有以下几点值得推荐：1、风潮颜值：第二代逸动XT作为逸动家族的一员 ， 采用了最新家族化“蝶翼式”设计，与LED远近光一体式前大灯相互呼应 ， 使整车看起来更加时尚、动感；
2、智能配置：第二代逸动XT核科技全副到牙齿：智慧声纹启动发动、incall3.0智能车载互联系统、高德全时在线导航、远程车况安防服务、ACC全速自适应巡航系统、PAB预警辅助制动系统、双屏互动功能、触控式副驾显示屏、ForestAir森林空气净化系统一应俱全，堪称行业掀背车典范；
3、坚实安全：第二代逸动XT全车高强度钢用材比例达51.6%，钢材强度高达1400Mpa，车顶更能承受3倍于车身的重量 。
百万购车补贴
逸动是北京长安汽车主打中国紧密级市_的主要车系，而XT是它的两厢版车系，在发售前期曾获取过“中国最美两箱车”的头衔 。因为中国品牌汽车都致力对suv和三厢A级车的产品研发，针对两厢轿车通常都忽略其存有 ， 这也让逸动xt钻了个空档，获得了中国许多两箱车粉_的钟爱 。但逸动xt也并并不是那么完美无瑕，逸动xt有一些缺陷也让车主后悔莫及地喊道“千万不要买北京长安逸动xt”，下边大家例举出最齐北京长安逸动xt致命性缺陷 ， 看一下逸动xt是不是适合选购 。
耗油量令人震惊
北京长安逸动选用的是全新升级长须鲸驱动力，虽然总体的表_十分非常好，但遗憾的是长须鲸驱动力在保证了充沛驱动力的与此同时，本身的耗油量量操纵也是十分的烂，只是在城区的耗油量量就达到了10L！乃至还普遍现象渗油、漏油等状况，应对北京长安逸动这般多的情况与问题，许多顾客们都觉得扼腕叹息 。
汽车底盘舒适性差
可是因为此车的车悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂系统为拖拽臂式非独立悬架 ， 校准偏硬，实时路况不太好的情况下晃动显著，风噪也较比较严重 ， 到80迈之后风噪就比较突出了，令人烦心 ， 这与原装车胎有一定关联，因此舒适性较差 。
搭乘舒适性一般
逸动XT的坐椅颜色较为健身运动 ， 但是在真实搭乘层面，舒适性和包囊耐热性较为一般,填充料的延展性有一些不够 。室内空间层面，2660mm的轮距并_有产生充足宽阔的后座室内空间 ， 一拳两指只是是足够的水准，同等级无优点 。
生锈门事件视频
许多2016、2017款的逸动xt在行使了不上四年的_间里，车体逐渐生锈 ， 更为比较严重的是车体侧裙，基本上即将锈穿，因为车子许多已过保质期，车主没法享用完全免费检修车子，对于此事许多车主也觉得十分不满意，这也是堪称是逸动xt的致命性缺陷 。
北京长安的“生锈门”事情早已并不是一天两天的事儿，早在2014年就北京长安CS75生锈事情被闹得议论纷纷，而现阶段北京长安逸动xt也出_了很多的生锈实例，因而肯定会令人猜疑这也是当初同一种生产工艺流程出去的车子，尽管产品质量问题什么车好都是会有，但最重要的或是公司能得出解决方法，就“生锈门”事情看来，北京长安的确_有所有的解决方法可谈，仅仅任凭车主举报而已 。
逸动XT有着一堆产品卖点 ， 好看的外观设计，好用的室内空间，平稳的刹车踏板 ， 它还全系列配置了侧气襄和电子器件稳定性系统软件（ESP），这种都足够看得出厂商的诚心 。唯一的缺憾就需要算得上驱动力了 ， 尤其是1.5T车系 。尽管逸动xt的小问题或是有许多，但总的来说或是辆非常值得选购的车，仍未发生大的致命性缺陷，十万元内有着风采和质量感，而这类恰好是自有品牌一直以来最缺少的物品 。
【一代长安逸动xt怎么样?】百万购车补贴
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