文章插图
车身框架并不是越硬汽车的安全性就越好，这是大家对汽车安全的一个很大的误区 。车身框架应该有溃缩吸能区 ， 溃缩吸能区应该软一些，这样在发生碰撞事故时可以溃缩吸收撞击能量 。驾驶舱应该硬一些，在发生碰撞事故时驾驶舱的形变量越小越好，这样车内乘客受到损伤的几率也是越低的 。
汽车的车头和车尾是比较软的，这样就是为了在前方和后方发生碰撞时能够溃缩吸能 。
但是驾驶舱是比较硬的 ， 驾驶舱在正常情况下都会使用热成型钢打造，热成型钢能够承受很高的撞击力 。
在发生碰撞时 ， 车头和车尾是可以溃缩的，但是驾驶舱是不允许溃缩的 。
【车身框架越硬的汽车越安全吗 哪些车车身刚性好,更安全】如果驾驶舱在碰撞时发生了溃缩，那车内乘客的生命安全会受到威胁 。
所以在汽车发生碰撞事故时 ， 驾驶舱的形变量越小是越好的 。
在评价一辆汽车是否安全时，不应该看车身钢板的厚度，也不应该听关门的声音是否厚重 。
应该看专业机构的碰撞测试成绩 。
虽然碰撞测试成绩好的汽车并不一定是足够安全的，但是碰撞测试成绩不好的汽车一定是不安全的 。
推荐阅读
- 张广浩参加央视越战越勇是哪一集
- 迈瑞宝的车身刮痕要怎么办？采用以下方法进行修复吧 汽车之家迈瑞宝
- 凯越雨刮器怎么换？具体操作步骤如下 凯越如何换雨刮器
- 凯越怎么连接手机听歌？五个步骤必须做到 凯越可以连接手机听歌吗
- 斗破苍穹的主角是穿越来的不
- 穿越火线赛事币有什么用 cf赛事币有什么用
- 别克君越30H操控 君越H30吧
- 历史上定都杭州的是哪两个朝代
- 凯越变速箱油尺怎么看？大家一起来了解 凯越变速箱油尺怎么看油量
- 悲观厌世怎么办？快去寻求帮助吧 越来越绝望厌世怎么办