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两种 。分别是：
1、左减右加的方式，这也是大多数车型的选择 ， F1赛车就是用的这种形式 。
2、推减拉加的方式 ， 这种换挡形式左手右手都可以控制加减档 ， 在激烈驾驶中，都是踩刹车减速时降档，这个时候，驾驶员的重心向前倾，这样推拨片就可以更顺畅的降档，在持续加速时，驾驶员重心向后 ， 这时拉拨片升档是更舒服的 。
【方向盘换挡方式有几种 方向盘换挡是什么功能】
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