俗话说,打仗亲兄弟,上阵父子兵,团队合作在任务时候都是必须的作战法则 。而在众多的军事武器当中,有这样一对“亲兄弟”,那就是空中队伍里的僚机与长机 。他们虽然在本质上有着很大不同,但两者之间却是相互成就的存在 。
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僚机与长机,它们到底是什么意思?区别还是存在的
在讲僚机与长机相关成就之前,我们必须要明白什么是僚机,什么是长机 。否则,对于我们军事小白来说,深入理解两者之间的依赖会有所不足 。
所谓僚机,如果用团队合作的意念来理解,那就是助攻者 。称其为“僚”是一种军事专业术语:听从长机命令,配合长机行动,负责观察敌情,跟随长机,帮助其完成任务 。这就是僚机,一个永远的“配角” 。
之所以称为僚机,是在一战时期开始被命名的 。当时,由曼弗雷德·冯·里希特霍芬提出,他认为空中部队应被分为四机编队,即一长机,三僚机 。
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但这种组合是不断变化与发展的,到了二战时期,德国虽依旧采用四机编队,但却变成了一长机、一僚机组合 。而苏联则采取三机编队,一长机、二僚机组合 。
后来,随着各国不同战备的需求,长机与僚机的应用也在不断变化,苏联时期,曾经利用多名有经验的飞行员与多架攻击机组成六机编队,他们环形攻击,互为僚机 。
一直到二战结束之后,飞机研究得到更大的提升,于是空中军队就变成了一长一僚的组合 。直到今天,僚机始终以配角的形式存在,但却是长机操作与打击不可或缺的“队友” 。
那么什么又叫作长机呢?根据对僚机的理解,我们就可以明白,长机就是主进攻、主指挥、主任务发出的飞机 。它可被视为空中队伍的领头者,但也绝对是飞机编队的中心所在 。
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通常,一个空中队伍,长机就是负责带队的 。但是,一个队伍只有领头肯定不行,必须要有一把手、二把手,以此类推的责任负责者 。于是,一组空中编队往往会出现双机、三机等各分队的组合,长机就分布于其中 。
长机与僚机同为空中执行任务的飞机,但他们在本质上有着完全不同的作用 。长机作为领头者,他是引领僚机,或者说指挥僚机的“主帅”机 。通常,它会居于高处,发布命令,由僚机去引诱敌机,而自己则伺机发起进攻 。
可以这样理解,僚机与长机并不相同,但它们最大的区别在于,作战指挥 。这当然是慢慢发展的过程,特别是到了现代空中战队之后,雷达性能得到大幅度提升,空中预警机也成了编队成员,又有了超视距作战应用,僚机与长机之间的区别就越来越小了 。
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长机与僚机的用途,它们在合作中相互成就
了解了僚机与长机之后,也就非常好理解它们在合作中的相互成就了 。它们同属一个战术编队,长机为攻击机,而僚机则为掩护长机达成目标的存在 。只有僚机为长机的进攻提供了必要的条件,长机才可能准确无误地完成打击 。
而且,有时候为了达成目的,长机完全可以放弃自己“领导”的主位,从而掩护僚机进行敌方攻击 。当然,这只是特殊情况之下的不得已而为之 。但这也更加说明一个问题:僚机与主机,相互之间协作基础非常重要,如果单纯将其中一方视为主力的话,那结果很可能是两败俱伤 。
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1915年,空中攻击已经被应用到了一战之中 。当时,德国强大的空战水平所向披靡 。而军中王牌飞行员波尔克却遇到了很大的麻烦,他面对敌军几次进行俯冲攻击,却发现自己被敌机所追踪 。这显然是非常危险的操作,波尔克为此吓出一身冷汗 。
在这种情况之下,波尔克马上想到了办法,他联系另外一名队友殷麦曼,与之结成双机合作,从而相互合作,利用事先说好的暗号,一个提供掩护,一个进行敌后进攻 。结果,这世界第一对双机合作战果累累,一时名声大噪 。
这就是最早的长机、僚机的雏形,只不过当时他们完全没这种概念,只是临时为了完成任务而现场发挥的方法 。在这一次合作当中,波尔克与殷麦曼的双机合作还创造了世界闻名的“殷麦曼翻转”,有效地成为长机掩护操作方式:半筋斗翻转 。
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这也就是说,僚机与长机虽然在后来被区分出了不同,但他们在最初被发现的时候,并没哪里不一样,只是为了共同对外,从而完成任务 。所以,非要将僚机与长机分成主角与配角,这可能在本质上对它们也有些不公平 。
但随着僚机、长机相互合作的日趋成熟,它们之间的任务变得明确起来,有人说它们的不同之处应该还有这一点,即长机必须要由资格老的,技术好的飞行员担任,而僚机则由新飞行员操作 。
与此同时,僚机必须要为长机清除一切障碍,从而保证长机有效打击敌军目标 。如果这也是区别的话,那恐怕军事合作当中,每一个工种都有区别,毕竟每个人的存在都是有它特别作用之处的 。所以,其实僚机与长机最大的不同不是它们的区别,而是它们合作过程中相互的成就 。好助攻等同于进攻者,而好的进攻者则随时关注助攻者 。
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俄罗斯曾发生过一起悲惨的空难,那就是两架苏-27歼击机在一次航展表演中发生碰撞,导致一名上校遇难,5人受伤 。而追其缘由,竟然是僚机失控撞上了长机所致 。这就足以让我们清楚,僚机与主机,它们可以相互成就是真的,也完全可以相互毁灭 。可见,僚机与长机是真正的战场“亲兄弟”,一荣俱荣,一损俱损 。
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战斗机编队中分长机和僚机,长机只有一架,僚机可有多架 。在这个战斗机编队中,长机是领导,是编队的核心 。
为什么会这样呢?其实很简单,现实中这样的例子比比皆是 。单位必须有领导吧?不是必须有主任吧?就是在某个范围内的总负责者,没有领导,不能成为团队 。
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战斗机编队也是这样,战斗机编队中有双机编队,三机编队,四机编队或者多机编队,一般都是最有经验的人,有丰富指挥经验和能力的人 。在战斗机编队有的时候是同一型号,有的时候是不同型号,那是按照任务来决定的 。
【长机和僚机的作用】型号相近的战斗机之间称为整机和僚机,一旦到了机种和机种之间,那就不叫僚机和长机了,那叫护航 。比如,战斗机巡视在周边,里边有预警机,运输机,加油机等等,都是护航和被护航的关系 。总体来说也是要分出层次来,大家各司其职,完成共同的任务 。战斗机是这样,鸟儿飞翔也是这样 。
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