雨天风挡玻璃起雾是应该打暖风还是打冷风

日常生活中玻璃起雾是很常见的一种情况,有时候雾蒙蒙的玻璃挂上几点水珠看起来还别有一番美感 。就像下面这个图一样,舍不得抹去 。

雨天风挡玻璃起雾是应该打暖风还是打冷风

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但是我们爱车的挡风玻璃要是起雾了哪怕再美我们都恨不得立马清除掉,因为他挡住了我们的视线,影响到行车安全了 。那么今天我们就来说一说挡风玻璃起雾的情况 。

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挡风玻璃起雾最常发生在两个季节:冬季和夏秋之交,为了方便文中我们就称为夏季 。

冬季起雾的原因及处理方法
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冬季气温低,挡风玻璃经受着寒冷,其温度和环境温度差不多 。当我们坐进驾驶室后呼吸出来的气体里有大量水蒸气,这些水蒸气遇到冰冷的挡风玻璃就会液化为小水滴密密麻麻分布在挡风玻璃内表面阻挡我们视线 。

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这时候可以用抹布擦掉或者打开暖风并且将风向调节到吹挡风玻璃,因为冬季空气干燥,暖风吹出的高温高流速气流可以很快将水珠蒸发 。
冬季除雾的要点:冬季空气干燥利于蒸发,暖风高温,加快气体流动大大加快蒸发速度 。因此冬季除雾最快最方便的方法就是暖风 。

【雨天风挡玻璃起雾是应该打暖风还是打冷风】夏季起雾的原因及处理办法:
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夏季挡风玻璃起雾分两种情况,一种是挡风玻璃外部起雾,另一种是挡风玻璃内部起雾 。
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挡风玻璃外部起雾主要是由于空调开的太冷造成挡风玻璃温度低,外部空气中的水蒸气遇冷液化变成小水珠粘在挡风玻璃外侧 。这时候只需要打开雨刷清理就可以了 。

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夏季挡风玻璃内部起雾主要发生在下雨天,雨天空气湿度大,雨滴温度低,降雨使挡风玻璃温度降低,车内湿度大,水汽遇到挡风玻璃就液化成为水珠 。这时候需要打开空调用冷气快速清除雾气 。因为开冷气可以降低挡风玻璃附近空气温度,让玻璃内外温度趋于一致而不容易起雾 。同时开空调时吹出的冷风是经过了空调系统蒸发器的,它内部水汽很多已经在蒸发器里变成液态水了,所以它的湿度要低于环境湿度,因此吹在挡风玻璃上以后加快水珠蒸发,同时空调制冷时蒸发器有除湿的作用,可以防止因此夏季使用空调冷气除雾效果最好 。
夏季雨天行驶中最好不要用暖风除雾

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因为雨天空气湿度很大,气压又低,再加上气温下降,空气里的水蒸气趋于饱和 。打开暖风后挡风玻璃内外温差进一步加剧,同时暖风使挡风玻璃附近空气升温,可以容纳更多水蒸气,这时候开暖风吹过去的都是富含水蒸气的空气,就像是我们在冬天对着玻璃哈气一样,因此雨天开暖风会加重起雾,所以夏季雨天在行车中最好不要开暖风除雾 。但是你可以将车停在安全位置再用暖风,因为暖风刚开始虽然加剧起雾,但毕竟它温度还是高,持续加热下就会降低空气湿度从而加快蒸发,而且暖风除雾后效果保持的特别久 。冷气除雾需要一直不停 。
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有什么好办法可以防止起雾吗?

方法还是有的,除雾剂,肥皂,洗洁精等等据说都可以 。我试过两种东西,一种是洗洁精,另一种是除雾剂,对于冬季起雾都有一定效果,但是夏季效果不是太好 。
除雾剂和洗洁精其实原理都一样,它们里面含有表面活性剂,可以破坏水的表面张力,表面张力被破坏掉以后水就无法形成水珠,只能变成极其薄的一层水贴在挡风玻璃上 。因此用了除雾剂以后并不是挡风玻璃上不会附着雾气了,而是雾气不再以小水珠的形式呆在你的挡风玻璃上,而是以变成层薄薄的水铺在你的挡风玻璃上 。因此使用除雾剂后不要触摸挡风玻璃 。而且气温太低的时候不要使用除雾剂,特别是跑高速时,否则冷风一吹挡风玻璃上的那层水上冻的话会让你瞬间崩溃的 。

雨天风挡玻璃起雾是应该打暖风还是打冷风

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上面这张图片就是我今年元月份拍的,冬天我一直在车内用的除雾剂,效果很好 。那天气温比较低,我开车上了高速,走到开阔地段后冷风迎面吹来,玻璃上几乎是一瞬间结成了冰 。当时我头都要炸了,立马打转向并快速点刹车按喇叭提醒后方来车,总算安全靠边 。因此在这里提醒大家在冬季使用除雾剂时一定要注意 。
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玻璃起雾不可怕,只要知道原因及处理方法后我们就能很从容的处理了 。冬季开车前热车是个好习惯,不仅有利于发动机,更是在玻璃起雾时第一时间提供暖风给你除雾 。
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玻璃结雾
暖湿空气遇到冷的玻璃由于温度的降低变成了细小水珠结在玻璃上,从而形成了雾气,简单的说就是“水蒸气液化”,此外还涉及到了“饱和气压”这个名词 。
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外界温度较高,水蒸汽饱和气压大,玻璃温度低,在玻璃附近水汽的饱和气压降低,当温差足够大,饱和气压足够低是,水就液化了 。越靠近玻璃水的饱和气压越低,水越容易液化 。
因此提升饱和气压就降低了玻璃起雾的几率 。
雨天风挡玻璃起雾是应该打暖风还是打冷风

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结合上述:采用打暖风和采用打冷风都可以达到除雾的效果 。
冬天使用暖风除雾效果更好一点,采用正确的姿势是:路边停车,打暖风,除去雾之后正常行驶同时更改成小暖风即可保证不起雾 。
夏天:改用冷风吹比较合适,这个时候需要的风量较大,这个时候的目的是降低吹到玻璃上的水汽的温度 。从而降低凝结的可能性 。
上述一堆"P话”,简单的说,就是减小玻璃内侧和水蒸气的温度差 。

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