11月27日，烟台市城市快速路山海路项目建设工程港城东大街跨线桥竣工，当日，有关建设和施工单位在现场举行通车仪式，标志着港城东大街跨线桥顺利通车 。
此次开通的线路为港城东大街起止桩号为GK0+200-GK1+106，全长0.91Km，采用双向四车道，下穿山海快速路高架桥 。面对各施工专业交叉作业，该项目依据施工目标，创新性地利用基于BIM模型与无人机倾斜摄影模型相结合的虚实结合技术全方位仿真模拟架梁吊装工序，优化施工方案，规划施工顺序，确保方案的可实施性 。
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【烟台山海路快速路啥时完工,港城东大街山海路规划】据了解，港城东大街跨线桥自施工以来，争分夺秒追赶进度 。从桩基、承台、墩柱、盖梁、桥面、再到最后的附属设施完成，该项目依据施工目标，合理规划施工顺序，保证各施工专业交叉作业高效有序进行 。各部门通力合作，细化每日工作任务，提前考虑关键节点施工细节，解决各种制约性因素，保证现场正常施工 。
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跨中线路位置处设计采用40+60+40m连续组合钢箱梁的形式，结构复杂，工序繁多，作业空间受限，无法采用人海战术来加快施工，为防止混凝土桥面板因支撑体系拆除导致中支墩面板混凝土开裂，需要进行中支墩混凝土二次浇注 。为缩短工期，项目部加强混凝土面板保温养护，加强混凝土强度检测，达到设计强度及时进行二次桥面板混凝土的浇筑，并利用混凝养护期间，积极组织桥面防撞护栏的钢筋安装 。
面对施工现场交通导改压力大，项目部积极与交通主管部门沟通，了解市民群众的诉求，配合交通主管部门对交通导改方案进行优化并落实，减小对社会交通的影响 。在建设者争分夺秒的努力下，确保了港城东大街顺利通车，有效缓解了交通压力，给烟台市民带来了便捷的交通体验 。
