雷克萨斯es300h怎么样值得买吗 _萨斯

雷克萨斯es300h目前在国内提供三种配置可供选择，不过大部分地区都没有优惠，售价比较稳定，所以我们就以厂家指导价来算，全款购车。
【雷克萨斯es300h怎么样值得买吗】首先是2018款es300h卓越版，售价35.9万元，另外必要花费有900元的车船税，30684的购置税，950的交强险，上牌费用看你让不让4s帮忙了，这个每个地方就不一样了。另外就是商业保险，每个保险公司，还有你选择的项目和额度不一样的话也会有所差别，但整体也在一万块钱左右，总之这款车落地基本在四十万元左右。
中配的es300h厂家指导价是41.8万元，售价要比卓越版贵了5.9万元，那么购置税和商业保险的价格会有所上涨，落地基本在47万左右了。最顶配的es300h行政版指导价46.8万元，落地基本上要52万左右，这个很多汽车的软件都提供购车计算的功能，直接参考就行，因为这个车售价比较稳定，所以还是有一定参考价值的，不过装饰，延保这类的就不可控了，看你怎么跟4s店谈了。
那么我们说回车辆本身，我个人觉得这款车的定位还是比较清晰的，就是舒服的家用车，虽然跟其它豪华品牌长轴距的中大型车相比，尺寸上并不占优势，但是es300h的舒适度我认为可以排前几名，首先底盘和悬挂的设定就是偏舒适的，另外座椅的舒适度给人的感觉也很好，内饰的做工用料也不错，可以说整体比较适合那些稳稳当当，侧重舒适性的消费者。
至于驾驶感受，首先这款车比es260贵了不少，所以你也不要指望省油能省几个钱，我觉得很少有人能省出差价，买混合动力最大的好处就是更平顺，更安静，本来就是一舒适性为卖点的车，混合动力的表现让舒适性在此基础上更好一些，不过说实话，舒服归舒服，驾驶感受还蛮无聊的，另外储物空间表现一般，隔音不错，但是胎噪有点大。小编个人觉得中低配车型性价比更高，当然预算充足上顶配也可以。

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不值得，毫无性价比可言，国人把它捧上天了，说白了就是豪华版的凯美瑞，区别就是在做工用料上好一点，买它的钱可以买两个凯美瑞，两个车换着开不比它强啊，不要把丰田系的车神化了，其实啥也不是，要动力没动力，要操控没操控，要行驶质感没有行驶质感，要排面没排面，油耗也不低，唯一的优势就是比同级别车型小毛病少，没有其他了，现在的奔驰，宝马，奥迪，沃尔沃，讴歌，凯迪拉克等等一些品牌做的车质量都很好，不会像以前一样到处漏油，烧机油，不是这里坏就是那里坏的，质量都提升上来了，小毛病会有，但是不多，相信能买的起几十万豪车的人这么点修车费还是掏的起，中国是个非常注重品牌的国家，光品牌带给你的附加价值就值了，打个比方你开奔驰出去谈生意，给对方的第一印象就比较占优势，相反你开个雷克萨斯效果就不如开奔驰来的好，谈成一单生意买多少雷克萨斯的钱都来了，不要用普通老百姓的眼光去看待，买这个价位豪车的人更注重品牌，不会去为了一点修车费，油费纠结。雷克萨斯最近又上调了官方指导价，真不知道是谁给它的自信，说来说去都是这些人惯出来的毛病，前几年还现金优惠好几万，到如今的加价还提不到车，再这样下去只会更加肆无忌惮的加价，反正人傻钱多的人一大把，不赚白不赚。

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雷克萨斯es300性价比怎么样，下面来分析一下。雷克萨斯es300h是一款中大型混动豪华轿车，整体售价区间在37.8-49.8万元之间。入门级的es300h舒适版售价落地要四十多万，可以说价格不菲。
这款车在动力上双擎驱动，发动机为一款2.5L自然吸气发动机，最大功率118千瓦，最大扭矩213牛米。电动机参数为总功率105千瓦，扭矩270牛米。配的是一台电子cvt变速箱，事实上这款车的动力水平不弱，全力加速时，电动机和汽油机共同发力，相辅相成，零百成绩也能达到8.5秒，想超车非常轻松。低速下电动机驱动极大节省了油耗，这款车的平均油耗在在5升左右，和纯汽油版相比节省了一半。雷克萨斯还提供了四年免费保养，后期用车成本接近一台紧凑级小车，经济型无话可说。