因为国内的道路和住宅比例严重失调，大量的人口公用一个出口入口，集中上下班等因素导致城市大量堵车
城镇化在国内先是城，人口密度大，停车位没有规划，或者比例不对，价格高等因素导致根本没有办法有序停车，这样就会有停靠路边，加剧道路拥堵 。如果不出现过多的大城市这样的问题呢就基本解决了
公共交通的不完善或者不合理的导致大量的需求不能很好的满足，比如上下班公交还是按部就班的按点打车，没有加班车，地铁间隔时间长等等因素导致大量的时间浪费
城市没没有很好的处理摩托，电动车等方便出行的方式的存放和交通引导，现在完全可以去引导，不再是百姓不接受，而是方法要得当
所以应该加大绿化和道路比例，减少楼房建设密度和高度；提倡多种方式上下班；加大停车位的规划和收费合理性，不公开和随意收入停车费等百姓不愿看到的事情 。
首先，我觉得现行的限高政策是不合理而且治标不治本的 。
其次，治理拥堵最合理的手段应该是城市的规划，包括区域的公司，机构，医院，景区等等的分布和城市道路的规划 。
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【车越来越多如何解决拥堵问题】目前大部分城市都不停的做基础设施建设，不停的修，盖，拆 。这些不断的施工项目也是导致城市拥堵的重要原因，所以减少不必要的市政工程也能缓解交通拥堵 。
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再次，随着很多城市取消禁摩，摩托车越来越多，给缓解交通拥堵也能起到一定的作用 。
最后，随着5G的普及，低的网速延迟和高的带宽，更有利于城市智能交通网络的搭建 。出行的话可以选择更加合理的路线 。甚至以后全面实现无人驾驶，城市的拥堵肯定能得到解决 。
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其实目前很多的拥堵都是人为造成的，所以提高全民的素质和交通意识也能缓解一部分交通拥堵 。
题主你好：
很荣幸解答你的问题，我想您应该是目前来说是每一个开车人所关心的问题，大家都想真切实际的解决，但是呢！就目前来说好像还真没有什么实际的办法
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随着我们生活水平的提高，科技的发展，现在道路上的车辆是越来越多，而车辆的逐渐增多是导致道路拥堵的主要源头，但是我们社会要发展，汽车给我们提供了很大的便利，所以这一点我们就无法从源头上来切断输入，而车辆基数在增加，而我们的城市道路却无法很快作出改变，由于一些城市的道路在设计之初没有考虑到后期的车辆基数，所以这也是导致道路拥堵的原因，还有就是我们驾驶人的驾驶素质，我们都知道道路拥堵遵循了一个很有名的蝴蝶效应！所以慢慢的来改变我们自己本身的驾驶素质，来有效减少道路的拥堵吧！
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