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2022年11月16日 ， 美国新一代重型火箭在肯尼迪航天中心成功点火发射 ， 这意味着美国人的“阿尔忒弥斯”计划已拉开帷幕 ， 同时他们也在向全世界展现着自己绝对领先的航天技术 。
（“阿尔忒弥斯”计划 ， 用于美国人的重返月球）
其中最令美国人骄傲的恐怕还是“SLS超重火箭” ， 说它是目前地表最强 ， 应该不会有人反驳 。
SLS是美国国家航空航天局主导的太空发射系统中的重要成员 ， 是NASA与波音公司合作研发的超重型火箭 。
（SLS重型火箭）
今天就来看看这款火箭究竟有多强 ， 以及咱们中国的同级火箭——长征9号又如何呢？
美国最好的火箭
SLS超重火箭有三个版本 ， Block1型、Block1B型和Block2型 。
三种型号都需要1000多吨的固体火箭助推器才能推动 ， 并且 ， 三种版本的火箭的近地轨道运载重量和地月转移轨道运载重量一个比一个大 。
Block1型近地轨道和地月轨道的运力分别是95吨和27吨 ， Block2型则是升级到了130吨和46吨 。
SLS用了美国目前最好的航天发动机 ， 令人感叹的是 ， 它的发动机并不是美国专门为了造超重火箭新研究的 ， 而且来自于美国原有的航天飞船 ， 固体助推器也是来自现有的航天飞船方案 ， 二者都不需要另外研发 。
这表示 ， 美国在航天技术上的造诣相对世界其他国家来说算是相当成熟 。 这些成熟的设计方案和设备大大缩短了SLS超重火箭的生产周期 ， 还降低了生产成本 。
同时 ， 为了让SLS超重火箭在操作上更简易 ， 且容易升级 ， 美国减少了电机的使用次数 ， 同时也尽可能地减少发动机搭载量 。
因为火箭搭载的发动机越多 ， 操作起来便越复杂 ， 越难控制 ， 火箭升空的失败概率也会相应增加 。
【美国“SLS超重火箭”究竟有多强？需正视差距，但长征9号也不远了】所以SLS的第一个版本只用了四台RS-25E高压补燃氢氧发动机 ， 和两台固体助推器 ， 这个配置的发动机数量仅次于当年的土星五号 。
SLS超重火箭的芯级最大直径有8.4米长 ， 最大推力可达4000吨左右 ， 比土星五号还大15% 。 这是什么概念？
这个重量相当于半艘驱逐舰的吨位了 。
SLS超重火箭载人版的高度有98米 ， 货运版有122米 ， 货运版最大载荷能力能达到130吨 ， 这表示 ， 它能同时带三辆重型坦克去太空 。
长征9号
那我国的长征9号情况如何呢？
这还得先从长征5号说起 。 长征5号又被人们亲切地称为胖五 ， 是一款大型低温液体捆绑式运载火箭 。 它的直径为5米 ， 全长接近57米 ， 有四个助推器 ， 推进剂无毒无污染 ， 在搞科研的同时也不忘记环保 。
长征5号的近地轨道运载能力有25吨 ， 地球同步转移轨道为14吨 ， 能执行多项太空任务和月球任务 。
2016年11月3号 ， 长征5号在文昌发射中心成功首次升空 ， 将实践17号卫星送入轨道 ， 2020年11月24日 ， 长征5号又在文昌成功将嫦娥5号探测器送入地月转移轨道 。
长征5号是我国目前运载能力最大的火箭 ， 远赶不上美国的SLS超重火箭 ， 连俄罗斯运力88吨的能源号运载火箭也赶不上 。
这样看起来差距确实很大 ， 但美国和俄罗斯在科技上本来就比我国发展的早 ， 领先几十年的水平实属正常 ， 但我国近来年已经在奋勇直追 ， 差距已经越来越小了 。
我国目前正在研制中的长征9号就是我们航天事业不断进步的证明 。
在长征5号的实践结果上多次改进 ， 长征9号选择了多发动机联动的可回收模式 。 这是火箭控制系统的一大挑战 ， 但我们的科研人员顶住了压力 。
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