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「新车」又一大波新能源车型来袭：比亚迪海洋车系阵容强大，五菱敞篷车最吊胃口！

在2022年 ， 车市将有一大波重磅新车来袭 ， 既包括传统燃油车 ， 也包括日益受欢迎的新能源车 。今天 ， 疆哥就为大家盘点5款将于2022年上市的新能源车型 ， 快看看有没有哪一款是你的菜呢？
1凯迪拉克LYRIQ
关键词：通用Ultium奥特能平台
LYRIQ将是凯迪拉克在2022年的重磅之作 ， 新车基于Ultium电动平台打造 ， 定位为豪华中大型纯电SUV ， 预售价为43．97万元 。
新车外观颇具视觉冲击力 ， 内饰更是质感突出 ， 采用曲面双联屏设计 ， 尺寸达33英寸 ， 同时还配备超级辅助驾驶系统 ， 配置豪华性值得期待 。
作为一款纯电车型 ， 凯迪拉克LYRIQ的续航里程为650km（CLTC标准） ， 百公里加速时间为6．9秒 。值得一提的是 ， 新车的长宽高分别为5003／1977／1637mm ， 轴距达3094mm ， 尺寸颇具优势 。
新车的主要竞品包括特斯拉Model X、奔驰EQC、宝马iX3等 ， 不知LYRIQ能否成为凯迪拉克实现超越的一张王牌呢？
2丰田bZ4X
关键词：首款基于e－TNGA打造的纯电车型
丰田bZ4X的外观令人一眼就能辨识出其品牌 ， 锋利的线条勾勒出棱角分明的车身 ， 凸显凌厉感 ， 而封闭式中网的设计相较家族已有车型而言又颇具新意 。
不过 ， 新车在内饰方面还是较为传统 ， 整体布局较为规整 ， 中控屏幕尺寸并没有很大 ， 一如丰田对待电子屏幕的保守 。
至于动力性能部分 ， 新车将提供两驱单电机与四驱双电机车型可选 ， 纯电续航里程在300－599 km之间 ， 提供太阳能充电板作为选装项目 。
这一参数放在如今敌手如云的新能源市场下 ， 只能说中规中矩 ， 但得益于丰田强大的品牌效应 ， 且这款车还是丰田与斯巴鲁联合打造而来 ， 相信很能吸引一批看重可靠性、稳定性的消费者 。不过 ， 新车的海外售价折合人民币高达35．9万元起 ， 国产后恐怕也会令许多人望而却步 。
3五菱宏光MINI EV敞篷版
关键词：年轻人的第一台小敞篷
五菱宏光 MINI EV自推出后 ， 凭借低廉的售价和个性活力的设计成功“火出圈” ， 创造了令人咋舌的销售成绩 。下一步 ， 五菱选择将年轻个性路线贯彻到底 ， 推出了宏光MINI EV敞篷版 ， 年轻人的第一台敞篷车有着落了！这款车自车展亮相以来 ， 备受关注 ， 相当吊人胃口 。
新车的车身造型依旧小巧方正 ， 但采用了帆布软顶敞篷设计 ， 配备两张一体式座椅 ， 内饰设计简洁科技 ， 动力相比普通车型稍有提升 ， 但整体续航表现差别不大 。
不过 ， 敞篷版宏光MINI EV虽说“拉风” ， 实用度毕竟有所降低 ， 未来究竟能否被市场所认同 ， 还有待考验 。目前 ， 宏光MINI EV的售价区间为2．88－4．36万元 ， 敞篷版车型想要成为爆款 ， 延续性价比路线也至为关键 。
4小鹏G9
关键词：小鹏首款中大型SUV
2021年 ， 小鹏汽车保持着稳步发展的势头 ， 稳居造车新势力第一梯队 ， 甚至有引领之势 。品牌旗下虽有门槛较低的紧凑型SUV小鹏G3和紧凑型车P5 ， 但卖得最好的还是小鹏P7 ， 可见在实力面前 ， 消费者也是不介意多掏些腰包的 。在之前的广州车展上 ， 小鹏G9亮相 ， 凭借出色的质感惊艳了不少消费者 。
新车基于X－EEA 3．0电子电气架构和800V高压SiC平台研发 ， 充电效率十分惊人（充电5分钟可获得200km续航） ， 还将搭载拥有双激光雷达的XPILOT 4．0智能辅助驾驶系统 ， 一系列“黑科技”的加持令新车备受期待 。
作为旗舰级中大型SUV ， 小鹏G9未来将与蔚来ES理想ONE等竞品正面较量 ， 如果充电桩建设跟上 ， 应当能够吸引更多潜在客户 。
5比亚迪海洋车系
【「新车」又一大波新能源车型来袭：比亚迪海洋车系阵容强大，五菱敞篷车最吊胃口！】关键词：阵容强大 ， 效率可观
在国产新能源阵营中 ， 比亚迪是绕不开的一个品牌 ， 虽然风格相对传统 ， 但用户基础坚实 。目前 ， 比亚迪新能源车型的销量绝大部分来源于王朝系列车型 ， 而从“海豚”开始 ， 比亚迪将力推海洋系列车型 。
比亚迪的海洋网又分为生物系列（e平台）与战舰系列（DM－i车型） ， 根据其规划 ， 2022年将上市的产品包括：基于e平台打造的“海鸥”、“海豹”、“海狮” ， 以及基于DM－i平台打造的驱逐舰007 ， 巡航舰Q登陆舰07等 。
敢布局这么多款车型 ， 背后是以比亚迪成熟的技术和平台在做支撑 ， 这一点就强于某些屡屡“难产”的造车新势力 ， 但也得看实际产能情况如何 。
其中 ， 比亚迪驱逐舰05的外观较为传统 ， 内饰也与现款王朝系列车型较为相似 ， 新车搭载由1．5L自吸发动机与永磁同步电机组成的混动系统 ， 预计于2022年第一季度上市；比亚迪海狮的外观则预计更具颠覆性 ， 主打宽大舒适 ， 搭载刀片电池 ， 续航超500km……
2022年将是比亚迪的产品大年 ， 都说“多生孩子好打架” ， 就看海洋系列车型能不能为比亚迪争气了！
以上几款新能源新车的售价区间跨度非常大 ， 待这些产品入市后 ， 将为消费者提供更加多样的选择 。如今 ， 各大车企纷纷向电气化转型 ， 新能源车的市场空间将日益扩大 ， 相信充电难等问题也会得到更加妥善的处理 。
未来 ， 新能源车必将“大行其道” ， 你最期待什么样的车型？欢迎关注“车域无疆” ， 在下方评论区留言 ， 分享你对上述车型的看法 。

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