中国下一个10年,会是县县通高铁吗?

县县通高铁是不可能的 , 这不是时间问题 。

【中国下一个10年,会是县县通高铁吗?】高铁是高速铁路线 , 如果县县通高铁 , 几十公里一停 , 这还叫高铁吗?

我国近十年来推动高铁发展的速度已经是世界奇迹 , 即便如此 , 80%的地级市都还没有高铁 , 所以下一个十年怎么可能所有县都通高铁?

从另一个角度来说 , 全国几千个县 , 有火车站的超不过10% , 所以十年时间给几千个县建火车站修铁路 , 耗资上百万亿都不够 , 别说没这么多钱 , 就算有也不会这样花 , 好钢要用在刀刃上 。

另外目前99.9%的县都处于人口净流出状态 , 除了春运高峰 , 乘坐火车出行的比例很有限 , 有些小站连绿皮车都不经停了 , 怎么可能停高铁?所以这样耗费巨资建车站修高铁是纯属浪费 , 现在有些中小城市通高铁之后客流都远达不到预期 , 何况县城 。

所以未来除了东部个别一些人口规模较大的经济强县以外 , 其他能实现大多数地市全覆盖就很了不起了 。假设真的要县县通高铁 , 那么从规划到建车站到线路全部连接 , 至少也得三四十年时间 。

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高铁的发展过去的10年巳经走在了世界的前列 , 和日本 , 德国形成了世界三架马车的高铁三巨头 , 高铁发展的初始时期 , 全体铁路人顶住了层层压力 , 从250公里动车一路走来 , 和谐号350公里动车 , 完成了现在复兴号豪华高铁全面升级改造可以说是取得了举世瞩目的成绩 , 令全世界刮目相看 , 一步一步的走到了今天 , 国内的高铁基本上实现了八纵八横 , 纵横交错 , 甚本上国内大城市都通了高铁 , 总里程达到了五万公里 , 下一个10年不敢说国内县县通高铁 , 这一目标不太现实 , 咱们不在这里摸仿上世纪的放卫星 , 脚踏实地的面对未来 , 高铁发展肯定会进入快车道 , 主要县市肯定会迎来飞驰电擎的高铁 , 高铁时代正在意无反顾的到来 。


中国下一个10年,会是县县通高铁吗?

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高铁要快 , 每小时350公里以上 。如果县县通高铁 , 是不是县县都要停 , 然后起步停车 , 起步停车 , 快的起来吗?

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