历史上，为什么黄河在山东省境内会改道了呢？ _改道

【历史上，为什么黄河在山东省境内会改道了呢？】黄河经过黄土高原带走大量泥沙是公认事实，黄河上游和中游处于中国大陆的第一和第二阶梯，明显垂直地势差异，水流速度湍急，会让上中游不会明显淤积。容易出现淤积的是进入平原地区，中下游分界线在河南洛阳孟津吉利黄河大桥处，洛阳从西到东是处于第二阶梯山地余脉，到了郑州后因为水势平缓，出现泥沙淤积，而开封更是成为地上河，开封北淹埋多次，现在开封地下有多少历史断层还没挖掘。泥沙越往下游堆积越多，到了山东境内，处于黄河下游，大量泥沙堆积，因为生产力落后，除了修筑堤坝没有更好办法，泥沙填满一个堤坝后，前面聚涌，只要沿线一处堤坝出现决口，水往低处流，就会随着河流冲击寻找到新的河道。

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黄河是我国的母亲河，发源于青藏高原巴颜克拉山南麓，总体流向自西向东，在我国北方画过了一个巨大的“几”字形，最后在我国山东半岛北侧注入渤海。黄河之所以称为“黄河”，主要是源于黄河黄色的河水，黄河河水中由于含沙量极大，在某些河段甚至一碗水中能有半碗沙子，高含沙量使得黄河河水泛黄浑浊。黄河是世界上含沙量最多的河流，黄河河水中的沙子主要来源于流经的黄土高原，黄河每年的输沙量在16亿吨左右。

黄河巨量的泥沙，在下游地区由于流速减慢，泥沙沉积，从而塑造了华北平原和黄河三角洲，同样是由于黄河的高含沙量，使得黄河下游的河床由于泥沙沉积而不断抬升，成为“地上河” 。地上河作为“悬河”，不仅急难驯服容易发生洪涝灾害，而且还使得黄河极易改道，一旦决堤，黄河水就会往地处流，很难再回到原先的河道中去了。在历史上黄河改道时有发生，而且次数还不少，在北至海河流域，南抵淮河流域的广阔范围内，黄河闪展腾挪，进行着大范围的改道。

我们从“黄河下游河道变迁图”来看，在西汉、东汉和北宋时期，黄河下游河道自西南往东北流动，在山东以北注入渤海，河道位置在现今黄河河道以北，距离较近。在南宋、明代和清代时期，黄河下游河道自西北往东南流动，在山东以南注入黄海，河道位置在现今黄河河道以南，距离较远。看了这个图，很多人可能会有疑问，为什么黄河自西向东流动，一来到山东就会发生改道呢？

其实这个问题是很简单的，黄河从潼关往下游，河流流向从自北向南转向自西向东流动，但是由于地形原因，黄河不可能一直向东注入海洋，其中最大的障碍就是位于山东的“山东丘陵” 。山东丘陵是我国三大丘陵之一，是由古老的结晶岩组成的断块低山丘陵，从地质构造来看，属于断层中的地垒。山东丘陵包括泰山、鲁山、沂山、蒙山和徂徕山等山脉，其中泰山主峰玉皇顶是最高山峰，海拔为1532米。由于山东丘陵的存在，黄河干流到达山东时，只能选择往北或者是往南流动，从而也就更容易发生改道现象了。

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