底盘装甲施工流程 正确的底盘装甲操作流程介绍
1、首先用举升机将汽车升高 ， 拆除车轮和内翼子板；中洗底盘 ， 去除底盘上粘结的油泥和沙子 ， 还可以用常见的铁丝网刷 ， 把车底附着的泥沙、油污、腐锈和其他杂物刮掉 ， 直到露出金属的本色为止 。再用吹水将缝隙中的水吹出 ， 并用毛巾将水擦干 。
2、“底盘装甲”并非底盘全部装甲 ， 像发动机油底壳、变速箱外壳、进排气岐管、排气管、避震弹簧、避震器、方向轴等部位 ， 在喷涂时都要拿遮盖纸进行包裹 ， 避免防锈材料喷在上面 。技师介绍 ， 由于发动机底壳、变速箱外壳需要散热 ， 如果防锈材料喷在它们上面 ， 会影响她们的散热；更加不能喷在排气管上 ， 车辆行驶时排气管的高温 ， 会将表面的附着物烤焦而发出难闻的臭味 。所以 ， 必须先用遮盖纸将这些部位遮盖、尤其注意车身上的传感器和减震器要遮盖好 。
3、仔细包裹好关键部位 ， 技师就开始喷涂了 。底盘防锈胶经高压喷枪喷出 ， 均匀覆盖在车辆底盘上 。一般来说 ， 底盘装甲的厚度在2mm一5mm之间 。也当然可以根据顾客的要求反复喷涂 。
【底盘装甲施工流程 正确的底盘装甲操作流程介绍】4、如果天气晴朗干燥 ， 汽车喷涂2-4小时后就能投入使用 ， 但完全干燥还需要等待三天 ， 在这三天内、最好不要用高压水对底盘进行清洗 。干燥后的保护膜可以很好地粘附在清洁的汽车底盘上 ， 具有极强的耐磨性和抗腐蚀性 。材料 ， 工艺等决定效果 。
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