窄道与宽路
周汉兵
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早上下雨，担心堵车，我比往日提前了10分钟出发 。最终，我还是被堵在路上，堵在了一段宽路上，进不能进，退不能退 。
上班途中，我要经过两段路：一段窄道，双向两车道;一段宽路，双向六车道 。
到达窄道路口，前面车辆已经排起了长龙 。因为太窄，想超车根本不可能，车辆只能依次缓缓而行 。俗话说得好：不怕慢，只怕站 。车虽然前行很慢，但秩序井然，并没有想象的那幺拥堵，与往日相比，用的时间差不多 。
驶入宽路，心情敞亮了很多 。正在暗自高兴，今天可以上个早班，没承想前面一下拥堵了，三条道瞬间变成一条道，左右都奋力往中间道挤，立即成了一锅粥 。想退，是不可能的，只能蜗牛般挪，结果一段不到300米的道路，40多分钟也没挤出去 。之所以堵车，原来是因为前面有车超速抢道，发生了车祸 。
路宽时，随心所欲，你争我抢，路就变“窄”了;路窄时，心中有规矩，人人守秩序，道就变“宽”了 。
窄与宽，既是一对好伙伴，也是一对好冤家 。
【窄道与宽路】宽窄之路，存乎一心 。位于安徽省桐城市的六尺巷就是窄变宽的经典 。“千里修书只为墙，让他三尺又何妨 。”常言道：“退一步海阔天空 。”就是主动退出的这小小的、窄窄的“一步”，成就了永恒的宽阔 。
世间道路，没有绝对的窄，也没有固定的宽 。成都市的宽窄巷子很好诠释了这个道理 。乍听起来，似乎窄巷子比较窄，而宽巷子比较宽 。但真正到过这里的人，估计没有谁去计较哪个是宽巷子、哪个是窄巷子 。宽与窄之间，全在感念 。人多的时候，宽巷子就成了窄巷子;人少的时候，窄巷子似乎也成了宽巷子 。
人生之路，更是没有绝对的宽窄 。
曾国藩有一个独特的人生哲学，那就是尚“拙” 。他曾说，自己天分不高，一生走的都是窄路——笨拙：读笨书，打笨仗，想笨法 。然而他又说：“天下之至拙，能胜天下之至巧 。”拙，是窄，也是宽 。
很多时候，窄的是道路，宽的却是我们的心 。此所谓“心宽一寸，路宽一丈” 。心宽则心静，进而脚稳、力足，不论道路宽窄，都能心无旁骛，走得很矫健 。
编辑/宋凌燕
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