“后智能手机时代”是 IoT 和 ADAS 的天下 _时代

今年你一定知道两个缩写：IoT和ADAS 。

参与2015年CES报告的《边缘》编辑DieterBohn在文章中写道。DieterBohn指的是物联网和高级驾驶员辅助系统。在CES开始之前，就有文章预测今年的CES将是“暗淡的手机和火热的物联网” 。从两天的展览和会议来看，确实如此。

【“后智能手机时代”是 IoT 和 ADAS 的天下】 曾经专注于手机的三星、索尼、LG等大牌厂商开始将大家的注意力吸引到物联网上。以三星为例。在今年的CES上，三星并没有发布手机，而是发布了以“智慧生活”为主题的智能家居产品：智能电视搭载了自己的蒂森系统，烤箱、冰箱搭载安卓应用；基于ShapeWirelessAudioMultiroom系统的扫地机器人和分层洗衣机“占据”了整个三星展区。

除了智能家居，汽车领域也是科技公司“入侵”的下一个领域。NVIDIA发布TegraX1的同时，今年还推出了汽车处理器NVIDIADriveCX，为自己寻找“新客户”——汽车厂商；索尼首席执行官正试图推广自己专门为汽车制造的图像传感器。他不是向普通消费者介绍，而是“卖”给福特、通用、丰田等汽车公司，希望他们的车能用索尼摄像头。

展会上的产品，各大公司CEO在大会上的发言，都透露着未来科技的发展方向。用迪特博恩的话说：

如果说过去十年被智能手机和手机系统的生态所主导，那么接下来的十年将聚焦于IoT和ADAS(或未知且较新的概念) 。

不过，DieterBohn也指出，重视物联网不仅仅是生产各种智能设备。虽然现在各种可穿戴设备或者智能家居产品不断从创业团队引入到大型科技公司，但其实背后的体系真的很重要。

目前的趋势是：小型初创公司制造产品，而科技巨头专注于创建统一这些设备的系统。即使你不能主导这个生态系统，你也必须参与这个领域。

随着芯片成本和云计算门槛的降低，各种规模的公司都可以创造出优秀的智能设备。此时，如何构建一个生态系统，实现这些设备的通信和互联就显得尤为重要。