推出试驾、代驾服务，易到开始“不务正业” _试驾

在描述优步时，我们通常将其与“激进”和“无所作为”联系在一起。前者指的是优步在全球扩张道路上采取激进补贴措施颠覆顽固出租车利益集团的习惯；后者指的是，除了商用车业务，优步还尝试了一些副业，如快递、送花、送菜、超市采购等。

现在， “不务正业”也可以交给国内最早的商用车公司。继宣布筹建汽车租赁公司的意向后，易逸开始推出试驾和驾驶服务。

【推出试驾、代驾服务，易到开始“不务正业”】 在最新版本的iOS客户端6.1中，除了主页默认的汽车服务外，用户还可以选择试驾和驾驶服务。试驾前，用户需要出示驾照。目前有沃尔沃S60L和特斯拉ModelS ，前者是沃尔沃和EZ去年5月合作的一家汽车共享实验室“YcarLab”提供的最新车型，后者是EZ作为“品牌卷首”正式购买的30 ModelS 。

价格方面，易智提供“30分钟20公里”的套餐服务。在套餐的里程和时间内，沃尔沃S60L的试驾费为98元，特斯拉ModelS的试驾费为138元。超出这个套餐，沃尔沃S60L每公里收费4.9元，每分钟1元，特斯拉ModelS每公里收费5.9元，每分钟1.5元。

不难看出，沃尔沃S60L和特斯拉ModelS都是用户愿意试驾的豪华车型。尤其是对于潜在的特斯拉车主来说，虽然预约ModelS试驾很方便，但还是需要排队等待。如果能提前用EasyAccess试驾，花100多元应该是值得的。未来不排除将驾驶服务扩展到更多其他车型，以满足更多潜在车主的需求。

相对来说，开车服务更容易理解。用户预约司机来到指定地点，并驾驶用户车辆到达目的地—— 。用户主要支付司机的驾驶服务费。价格方面， 24小时10公里以内起步价39元到99元不等。一般来说，夜间行车价格略贵。超过10公里后，每10公里加20元，不足10公里按10公里计算。

如果只把专车服务当作主业，显然试驾和驾驶都是“无所事事” 。与优步“不作为”的意图相比，相当明显的是，它是一种从“携带和送人”向“携带和送人”转变的尝试。不过可以看到，易智已经在利用平台的两个资源，即车辆和司机，来做不同的文章。

你可以理解，面对来自优步、滴滴专车、一号专车、AA租车、神州专车等业务专车公司的激烈市场竞争，很容易寻求差异化。但是，我更愿意相信，易通已经明白，专用车只是一个简单的生意。如何利用易通平台上的现有资源实现多元化发展，实现载人到载重车辆的转变，可能是未来易通能否从商用专用车中脱颖而出的关键。