如何选购让自己满意的汽车
作为一个新司机，拿到驾驶证后首先想到的是给自已选一辆满意的车 。如何选择一辆让自己满意的车辆，不仅仅要好看舒适，更重要的是车辆的结构与安全，性价比与操控性，毕竟消除新手上路安全隐患才是真的 。
文章插图
1 排量
从目前国产车的排量来区分，有0.8排量-2.4排量，如果你喜欢小排量，我建议是排除BYD比亚迪，奇瑞QQ，吉利熊猫，长安昌河，通用五菱这几个品牌首先OUT，实在是对这些品牌的质量堪忧，而且不是一般的质量，通常是一碰撞，底盘基本扭曲变形，就算全部修好，以后安全性不敢说了 。如果你真的喜欢小排量的汽车，我个人建议中国最成熟的企业，东风，一汽，华晨中华 。东风和一汽是毕竟中国造车的王牌企业，华晨中华的质量也不错 。我的建议是如果是单个人，经常跑长途的1.8排量是最基本的，炎热的夏天，5个座位全部坐满，开空调到最大，驾驶起来非常的轻松的 。而且长途感觉非常的棒 。
2 发动机
经常问选择最重要的是发动机吗，问题只说对了一半，重中之重的应该是轿车的底盘，一个优秀的底盘有四个部分，传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，底盘内的悬挂是非常的重要的，马自达6，福克斯，华晨中华，速腾，马自达3，奥迪A6，BMW系列采用的都是多连杆的多连杆独立悬挂，是目前最好的一种，而有些是后悬挂类型 扭力杆悬架、螺旋弹簧、减振筒，而日本系列的悬挂都是拖曳，最差的一种比如丰田卡罗拉，本田飞度，国产的吉利，通用凯越，通用POLO,丰田凯美瑞的悬挂像筷子一样的悬挂，你看到了就心寒，一碰撞人就OVER了，商家呀，心都咋这么黑呀，这明显就是坑人 。
发动机目前有自然吸气和涡轮增压，带T字型的车辆，涡轮里面又分，废气增压与最高级的机械增压(BMW)，如果你是喜欢追求大马力的冲击和烧钱的，那我无语了，但是首先要告诉你，涡轮增压的寿命一般是7万公里，大众帕萨特自称可以10万公里，换一个中缸，人民币至少1.8万以上，纯配件的钱，不算手工的费用，按照一部车30万公里的使用，要花费1.8*4=7.2万，我可以买一部自然吸气的车了 。所以带T的只是一个好奇 。买一个概念 。自然吸气的车，50万公里用下来全部换个全新的发动机也不超过2万 。
3 手动挡和自动挡
手动挡与自动挡的选择，自动挡的优势是不用考虑换挡，但是维修和保养的费用非常的高，注意，新手最好开手动档，百分之99的事故都是自动挡闯的祸，把刹车当油门来用，手动档的好处，可以迅速提高你的驾驶水平，驾驶乐趣也就是在手动挡中，而且手动挡变速器全部报废，也非常的便宜，维修也是最简单的，建议购买6挡手动，齿轮比非常的优秀，盘山公路下坡和关键刹车失效的时候，手动挡可以救你一命，这是本人的使用心得体会，可以在60公里之内，不使用刹车，靠手动挡紧急停车，这不是我愿意这样，是因为80年代的卡车质量经常刹车失效，紧急只能靠手挡慢慢开到公司 。这是插曲 。
【如何选购让自己满意的汽车】4 汽车的安全系统
车辆的安全系统，刹车与ESP ,，选车辆的一般必须选择碟刹系统，，凡是后轮无碟的车辆，一辆OUT,因为碟刹比油压的刹车速度迅速，现在的车都有ABS系统，最好是BOSH(博世)生产的8.1刹车系统，ESP非常的关键，湿软路面紧急情况可以救你一命，无ESP车辆稳定系统的OUT. 而Can-Bus总线综合了发动机、变速箱、安全气囊、组合仪表、ABS和舒适电脑诊断系统 。通过控制器区域网络，使汽车的各个系统协调运作，信息共享，保证车辆行驶更安全、舒适和可靠 。
5 三厢车和二厢车
三厢车与两厢车的选择，现代汽车广告大多都是两厢车，说是停车方便，空间小，但是忽略了重要的一点，两厢车的安全是最差的，后排只要一撞，人的安全性就无法保证了，大家可以到网络上看看，两厢车的撞车去西天的机率是最高的，而三厢的后面因为有个尾厢，关键时候可以救你一命 。不容忽视的车辆轮胎与钢圈，驾驶途中轮胎是最关键的东西，但是轮胎口碑中最好的是固特异，米其林，邓禄普，马牌，如果是锦湖轮胎，那我劝你赶快转卖吧，为了你的安全性，还是选个优质的轮胎，钢圈一铝合金钢圈真圆度好，滚动阻力减少，与一般的汽车钢圈相比，更具有吸收震动及弹力功能，所以能增加行车的舒适性而且省油，所以如果是个铁钢圈建议购买的地方商量一下，全部换成铝合金钢圈 。
6 全合成机油和半合成
车辆使用中的全合成机油与半合成，全合成由瓦斯气或天然气所分解出来的乙烯、丙烯再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制而成 。多用在极高的温度，极低温、高真空度、重载、高速、具有腐蚀及辐射环境使用 。嘉实多磁护，极护可以让你车辆在极其恶劣的情况下使用，而且可以1万公里换一次，6万公里走后，拆开发动机与新车3000公里的发动机磨损度一样，几乎是全新的 。而半合成由于由合成油和矿物油按一定比例配制而成，属于中等油 。保养自己的爱车，一定要用全合成 。
7 火花塞
火花塞寿命往往用电极的消耗来衡量，火花塞的寿命定义为“直到电极不能跳正常的火花为止”，可见电极的消耗对火花塞寿命的影响之大 。通常铂金火花塞寿命是普通型火花塞寿命的5倍，双铂金火花塞平均寿命能达到16万公里 。双铂金电极火花塞的优越性，如果你的爱车是普通火花塞，换了双铂金火花塞动力提高10%-20% 。品牌有NGK，BOSH 。口碑最好 。
新车的购买回来，油门一定要轻，最好不要发动机转速不要超过3000转，前5000公里的驾驶非常非常的重要，影响到后期的车辆发动机性能 。
以上纯属个人意见，没有任何诋毁任何汽车品牌之意见，也不代表任何厂家的枪手，只是给普通的不熟悉的百姓用户一个购买家庭车辆知识的普及，凡是牵涉到任何品牌与本人无关 。
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