免维护汽车蓄电池的寿命
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免维护汽车蓄电池的寿命有多长？开车多年的老司机就经常被汽车蓄电池的损坏所烦恼 。一般来说 ， 汽车蓄电池的寿命在2-3年左右 ， 如果使用和维护得当 ， 可以使用到4年以上 。要是使用和维护不当的话 ， 就会在几个月之内早早地损坏 。
小编最近查阅了一些汽车蓄电池的使用维护知识 ， 现分享给大家 。蓄电池在使用中应定期检查电解液的高度 ， 及时对蓄电池的存电状况进行检查和补充 。蓄电池维护工作比较简单 ， 做好电解液的补充、蓄电池和极桩的清洁和蓄电池的比重控制等工作 ， 就能有效的延长蓄电池的使用寿命 。由于免维护蓄电池的广泛使用 ， 蓄电池在正常工作情况下 ， 一般不需要维护 。
可以按如下四个步骤 ， 根据充电检验时蓄电池的不同表现 ， 判明蓄电池的内部故障及其原因 。
1.清洁蓄电池外部
正常状态 。对蓄电池进行充电时 ， 蓄电池电压和电解液比重都按一定规律上升 ， 并且电解液温度也不高 。这表明蓄电池的技术状态是正常的 ， 只是属于放电过多 ， 应进行充电 。
2.检查蓄电池液面高度
【免维护汽车蓄电池的寿命】 硫化状态 。内部硫化的蓄电池在进行充电时 ， 最初单格电压可升至2.8V左右 ， 电解液温度也高 ， 随着充电的继续 ， 数小时后 ， 单格电压会下降到2.2V ， 以后又缓慢上升和良好的蓄电池充电规律相同 。内部严重硫化的蓄电池 ， 单格电池的电压还会高于2.8V以上 ， 电解液比重并不升高 ， 充电之初 ， 蓄电池就会出现冒气泡现象 。
3.补充电解液
活性物质脱落 。活性物质严重脱落的蓄电池在充电时 ， 电解液混浊 ， 蓄电池容量降低 ， 充电时间较正常的蓄电池缩短 ， 电解液沸腾等充电终了的现象也会提前出现 。
4.检查电解液比重 。
自行放电 。自行放电的蓄电池 ， 充电时间较长 ， 电解液比重和端电压上升缓慢 。如果蓄电池内部有严重短路 ， 则无论充电时间多长 ， 电解液比重和端电压都不会上升 ， 蓄电池中更没有气泡产生 ， 电解液好似一潭死水 。
这时候就要考虑更换汽车蓄电池啦 ， 多数免维护蓄电池在盖上设有一个孔形比重计 ， 它会根据电解液比重的变化而改变颜色 。
另外小编温馨提示：只需要按照汽车蓄电池状态指示灯判断即可 。
当蓄电池的比重计呈绿色时 ， 说明蓄电池电量充足;呈现“暗”区时 ， 说明蓄电池需要进行充电;呈现“亮”区时 ， 则说明电解液过低 ， 这个蓄电池已经报废需要更换 。
当免维护蓄电池的比重计 ， 显示为“亮”区时 ， 说明该蓄电池已接近报废 ， 即使再充电 ， 使用寿命也不长 。此时的充电只能做为救急的权宜之计 。
关于免维护汽车蓄电池的寿命的知识就介绍到这里 ， 希望大家在了解之后能对您有所帮助 。想要了解更多的车辆保养小知识 ， 请持续关注 。
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