柴油机喷油嘴堵了怎么办
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喷油嘴是柴油机燃料供给系统的三对精密配件之一 。它的正常使用寿命在一千小时以上 ， 如果使用不当 ， 往往使用几百小时 ， 严重时甚至几十小时就磨损堵住了 。那么柴油机喷油嘴堵了怎么办?接下来给大家提供一个解决方案 ， 请大家采纳 。
【柴油机喷油嘴堵了怎么办】 柴油机喷油嘴堵了怎么办?小编来帮你;
首先将卡死的喷油嘴放入柴油或机油内加温 ， 然后取出用布包住 ， 再用手钳夹紧针阀并慢慢活动 ， 将针阀从针阀体内取出 。将少量清洁机油滴在针阀体内 ， 使针阀在针阀体内反复活动 ， 直至针阀能在针阀体内活动自如 。如针阀的密封面有烧伤的痕迹 ， 应当用研磨膏进行研磨 。研磨时要注意掌握研磨膏用量和研磨时间 。将清洗干净的钟阀偶件装上喷油器 ， 并调整好喷油压力后就可以重新使用了 。请大家不要太过担心 ， 导致喷油嘴堵塞的原因有很多 ， 所以请大家平时多加注意 。
温馨提示：柴油不清洁 ， 高压油管内有杂质 ， 使针阀偶件关闭不严 ， 燃烧室内高压燃气反窜 ， 烧坏针阀偶件 。此外 ， 喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器针阀上部 ， 或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器 ， 都会使针阀偶件卡死 。另外 ， 机温过高喷油器冷却不良 ， 造成出油阀偶件卡死 。而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期超负荷等又会使发动机过热 。
以上内容由调查整理 ， 希望对大家有所帮助 。这期的车辆保养小知识我们就先讲到这里 ， 大家要认真学习哦 。关于如何正确清洗汽车喷油嘴 ， 小编会在下期讲座中为大家做详细解答 ， 敬请关注 ， 小编很高兴为大家服务 。
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