摩托车刹车抱死原因
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【摩托车刹车抱死原因】 摩托车制动器是由油箱、柱塞阀油泵(均在车把上)、液压油管、制动钳、制动盘等组成 。制动错开与前叉导向近固定在一起 ， 是制动装置的固定部分 。制动盘与车轮固定在一起 ， 随车轮旋转 。制动时 ， 握紧闸把 ， 柱塞阀移动 ， 推动液压油沿液压油管进入制动钳的两个油缸 。在压力油的作用下 ， 油缸推动摩擦片从两边紧夹住制动盘 ， 产生很大的摩擦阻力 ， 迫使车轮停止转动 。放松闸把时 ， 液压油路中的压力迅速回降 ， 油缸带动摩擦片恢复原位 ， 解除制动 。
摩托车刹车抱死最常见的原因是刹车上泵或下泵活塞卡住不回位、内部弹簧失效、刹车油回流孔堵塞、刹车油不好或不干净、刹车摩片或刹车泵安装不当、刹车片不好或刹车盘变形等 。
摩托车正确的刹车方法
随着行驶速度不同而发生变化的 。前刹一般用于在紧急状况下且速度较高时 ， 紧急制动前后刹并用 。尽管这样可能会失去方向而摔倒 ， 但避免撞车这样做还是值得的 。当然 ， 若是老手的话会扶紧车把 ， 适时松紧前刹不致翻车 。速度不高时 ， 一般用后刹就行 ， 既使用前刹也要先后在前 。前刹一般在坡驻车或推车时 ， 非常好用 。
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