飞机爆胎应急安全装置技术要素
【飞机爆胎应急安全装置技术要素】 飞机轮胎是飞机上安全性与可靠性要求都很高的重要部件 ， 主要由轮毂和轮胎两部分组成 ， 其中轮毂是由内半轮毂和外半轮毂两部分通过螺栓、垫圈和螺母装配在一起而构成 。由于飞机轮胎的磨损快 ， 因此需要经常更换 。今天小编就来为大家讲解飞机爆胎应急安全装置技术要素这方面的小常识 。
文章插图
技术实现要素：
为了克服现有技术的不足,本发明提供一种轮胎安全充气防爆装置 。
一种轮胎安全充气防爆装置 ， 充气笼部分包括钢制框架,钢制框架连接控制箱、防爆门、机轮防倾倒装置、滑车及指示灯；
充气笼放置需要充气的飞机机轮；钢制框架为充气笼的骨架 ， 左、右、后方以钢板封闭 ， 顶部以菱形孔钢丝网板覆盖 ， 钢制框架内部装有照明灯 ， 在钢制框架的最前端 ， 装有斜坡罩；
带观察窗的防爆门以双铰链安装在钢制框架上 ， 门处于关闭状态时 ， 门的两侧卡在门框内壁上 ， 机轮防倾倒装置是安装在每一个充气室右侧壁上的一组四连杆机构；能够调节四个顶点安装螺钉的预紧力 ， 在对大型轮胎进行充气时 ， 将四连杆机构向斜上方推 ， 直至其完全收起 ， 以四顶点螺钉拧紧后与机构的摩擦力保证其不会下落；在对小型轮胎充气时 ， 将四连杆机构下拉至适当位置 ， 能够防止轮胎在充气过程中倾倒 ， 充满气后卡在滑车与充气室侧壁之间；
滑车用来放置机轮 ， 在充气笼底板上的轨道上滑动 ， 将机轮送入充气笼或从充气笼中取出；滑车上部安装有托辊 ， 机轮放置在两托辊之间 ， 机轮在托辊上能够转动 ， 控制箱上的精密减压阀和压力表分别用于调节和显示进气压力；
以上就是有关飞机轮胎防爆应急安全装置这方面小常识的介绍 ， 希望可以对大家有帮助 ， 假如你还想了解更多有关爆胎应急安全装置这方面的常识 ， 请到来查询吧 。
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