全封闭救生艇材质有哪些
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救生艇按结构形式的不同可分为开敞式、全封闭式和部分封闭式等 。开敞式遇4-5级以上风浪时 ， 乘员就会受到海水侵袭 ， 在低温或暴晒时乘员还会受到死亡的威胁 。因此 ， 《1974年国际海上人命安全公约》要求客船应配有部分封闭式或全封闭式救生艇 ， 货船与油船应配有全封闭式救生艇 。那么 ， 全封闭救生艇材质有哪些呢？
小编了解到 ， 全封闭救生艇的艇体及刚性封闭顶盖的材料都是阻燃的或不燃的 。
【全封闭救生艇材质有哪些】 另外 ， 全封闭救生艇按设备和功能的不同又可分为普通型救生艇（《LSA规则》称全封闭救生艇）、耐火救生艇、具有空气维持系统的救生艇及自由降落救生艇等四种 。所有救生艇的乘员定额均不得超过150人 。
具有空气维持系统的救生艇除具有全封闭救生艇的要求外 ， 还备有供气阀钢瓶和指示送风压力的视觉指示器 。这种救生艇有一定的气密要求从关闭所有的出入口和开口开始 ， 艇内的空气应保持安全和适宜于呼吸并使发动机正常运转至少10分钟 。在此期间艇内气压不得低于艇外气压 ， 也不能超过艇外大气压20百帕以上 。
散装液化气体船、装运危险化学品的液货船 ， 因为在紧急逃脱时要有呼吸保护 ， 应该配备具有空气维护系统的救生艇 。
耐火救生艇除具有全封闭式救生艇的要求外 ， 还应具有空气维持系统 ， 并且当它在水面时能保护乘员经受持续油火包围不少于8分钟 。耐火救生艇除了它的不燃或阻燃的艇体和顶盖外 ， 还设有喷水防火系统 。这个系统可以从海里抽水喷洒到救生艇外面 ， 并且在抽水时能防止将水面上易燃液体抽上来 。
油船、装载闪点不超过60℃的化学品液化船和液化气体船都应使用耐火救生艇 。
以上就是小编为给您整理的全封闭救生艇材质有哪些的知识 ， 希望能帮助大家更好的了解救生艇 。稍后 ， 小编将介绍更多船舶救生设备种类及使用方法 ， 如气胀式救生筏 ， 喜欢这部分轮船出行安全小知识的朋友 ， 欢迎登陆我们网站点击查阅哦 。
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