夜间高速开车，为什么要开远光灯呢？ _远光灯

【夜间高速开车，为什么要开远光灯呢？】在高速上，开远光灯不仅不违法，反而是合法和必须的操作。同时，将近光灯也打开，由近到远都亮堂堂的，这是今天我要教给司机朋友的一招，保证好使。

交法规定市区不得使用远光灯，有两方面的原因：其一，是市区内都有路灯，路面并不是黑灯瞎火的，所以使用近光灯就可以了。其二，市区内道路皆无有对对方向车灯进行阻挡的隔离栏（武汉大道东湖一段有啊），由于远光灯能导致对向车司机产生盲视，因为是一种不安全的行为，所以禁止使用。

但高速上情况就不同了，没路灯（汉口至天河机场的快速通道上有路灯，有钱就是这么任性）！因此允许开启远光灯。同时，也基本不存在因开远光灯而导致对向车道司机产生盲视的问题，为什么？因为高速公路全都建有一定高度的隔离，这个隔离不仅能防止车辆失控后冲到对向车道上去，而且还能有效阻挡对向车的远光灯。所以，上高速的司机，只管放心大胆地开启远光灯。

不过提醒司机朋友一句，在下高速出收费口时，关掉远光灯！为什么？因为这地方有灯，亮堂堂的，远光灯已经失去了作用。

在高速上，很多司机都只开远光灯。我认为这是奥特慢了。这里提供我的经验，那感觉就会完全不同！

在高速上，远光灯、近灯光，开都开启！大家知道，远光灯是抬头灯，一是亮，二是照得远。但有一个缺点，近处却照不到，导致远方清楚，近处却并不太清楚。好了，打近光灯打开，再来看效果，前面由近到远，由远到近，一片光明，那感觉就有点象大开白里在高速上开车了。

不要谢我，我的名字叫雷锋。

其他网友观点

开车最重要的，就是带脑子、长眼睛。讨论开远光还是近光，决不能脱离具体场景。

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夜里高速上开远光灯，核心原则无非就是保证自己的安全，又不妨碍其他交通参与者的安全。具体来说一般需要满足以下条件：

1.没有路灯

2.大气能见度正常

3.与同向前车距离100米以上

在高速上同时符合这3个条件时，开远光灯不仅是允许的，也是必要的，这也是远光灯存在的意义。近光灯的有效射程通常不会超过50米，即使按90km/h的车速算，也就是2秒的距离。在高速上如果前方暗处出现了什么坑洼或障碍物，近光灯这点儿照射距离根本来不及反应。而远光灯的射程可以达到100米。

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现在路上乱开远光的远光狗很多，弄得很多不会开车的键盘侠根本不清楚远光灯的真正用途。事实上，远光灯的争议从来不是该不该开，而是该在什么情况下开。一个带脑子、负责任的驾驶员开夜车时，会根据交通环境的变化合理使用远近光灯，既照亮自己，又不亮瞎别人。

PS:这里所说的开远光灯，都是专指持续开启的状态。作为汽车语言使用的闪大灯用法不在本文讨论范围内。

其他网友观点

在普通道路上开车，最讨厌遇到远光狗了，那么为什么夜间在高速上都是用的远光灯呢？难道不怕被人说成是远光狗吗？

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在这里要提醒大家注意的是，晚上如果开车上高速就老老实实的当一个远光狗吧，不然危险还是挺大的。作为车辆的灯光有两个作用，第一个是照亮道路，另外一个就是让别人看见，在普通道路上，由于路灯的原因，我们选择后者就是让别人看见，因此我们不用频繁使用远光灯。

而在高速上呢？有经验的朋友一定知道，高速除了上下口、收费站和一些桥梁以外，都是没有路灯的，因此我们要选择照亮道路，所以一定要选择远光灯，因为车速快需要更好的视野，远光灯可以更好的照亮远处，如果有路况有什么问题比如有石头啊之类的情况下，我们可以快速判断，而如果使用近光灯的话则来不及判断，容易发生事故，这也是高速上要使用远光灯的原因。

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可能有人要说了，要是对向来车怎么办？可能你没上过高速，高速中间都是有隔离带的，隔离带中间会种一些植物，而这个植物是有一定高度的，除了绿化左右以外就是为了挡住对向来车的远光灯的，所以高速上不用考虑这种情况。当然有的时候一些地方可能没有阻挡光线的，这个时候对向来车我们打两下远光，然后双方会默契的切换近光灯，当然菜鸟除外。